Автор Сообщение

info@ctm-traffic.ru

4 года назад

Заказчики

пусть даже и 10-ти тонная одиночка? Ставки маленькие, работы не много, стоит ли связываться? Или для бычков, газонов и т.д. только город? Я понимаю, что сейчас-то вообще никак, кризис и т.д., но все же? Если на это закрыть глаза, хотя как на это закрыть......
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

А какая разница на чём? хоть на табуретке,лишь бы работа была.........
Сообщения: 0

TAM

4 года назад

Грузоперевозчики

это был риторический вопрос?
Сообщения: 0

logistic-center

4 года назад

Заказчики

Нет
Сообщения: 0 Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter

kulpin

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

КАКОЙ БОЙ......В ГОРОД.......
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Уже..........
Сообщения: 0

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

ну-ну
Сообщения: 0

berest72@mail.ru

4 года назад

Аватар

Заказчики

Вы чего парни....трезв....в субботу груз получать.....так что прогул себе запишу.....
Сообщения: 0

grizloy

4 года назад

Грузоперевозчики

Из опыта знакомого - он ездит на Валдае по цене 10р. км на круг (хотя люди умудряются ездить до 14). По часовой - 400р/ч (люди ездят и по 500) Расход топлива - 12-13л/100км, ну а если почасовй крутится, то 20-25л/день получается. Работу сам не искал и услугами диспетчеров не пользовался, а просто пишет объявление в газетку бесплатных объявлений и ждёт звонков. Занят 3-6 дней в неделю, но самое большое количество звонков - пятница-суббота...... кстати, работа у него в основном получается по трассе в радиусе 500км от дома. Пусть и не дальнобой, но и не всё по городу крутится. В среднем получается за месяц 40-50т.р. (это вал минус топливо-масла)...... Вроде как деньги не большие, зато никому ничего не должен. Да и работёнка попроще чем на фуре .
Сообщения: 0 sv-groupp

berest72@mail.ru

4 года назад

Аватар

Заказчики

У меня 818 мерс. Вожу по пять тонн. Последнее время заказов по городу почти нет. Вернее я их не успеваю брать потому что хожу на межгород. Есть работа на близлежащие города 250-500 км на круг. Получается по 16,5-17 руб за км. Но при маленьком пробеге очень много времени на зугрузку и разгрузку. Простои не оплачивают. Уходит почти 10-12 часов. Есть клиенты от которых хожу по 3-6 тысяч километров на круг. Стабильно 2-3 раза в месяц. Не меньше чем за 15 рублей км. НО. 20-25! точек разгрузки. Спальника нет - сплю на сиденьях. В среднем пробег 10 тысяч в месяц. Даю много рекламы. Занимаюсь активным поиском клиентов. Обзваниваю предприятия. Хожу по офисам и т.п. Расход у машины 17-18 литров.
Сообщения: 0

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

при таком пробеге гросс как говорят наши американцы должен быть не 350 000
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

dmy383

4 года назад

Аватар

Заказчики

Моё мнение таково: если маленьких машин много то есть смысл. По своему опыту скажу на маршруте Брянск-Москва-Брянск при пробеге 10 тыс. км в месяц Газели приносят 50 тыс. рублей, 4-5 ти тонники при таком же пробеге 75-80 тыс. рублей чистыми.
Сообщения: 0

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Продаю фуры и беру 50 Газелей
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Ну а если учитывать, что стоимость маленькой машинки гораздо ниже чем большой, то срок окупаемости даже и при гораздо меньшем "гросс доходе" будет меньше чем у фуры
Сообщения: 0

manager

4 года назад

Грузоперевозчики

И будешь иметь на 50 геморов больше........
Сообщения: 0 Активные грузоперевозки по всей России