Поиск работы в Санкт-Петербурге на борт 5 тонн.

строительный сезон начинается - ищи стройки, вози стройматериалы никакой более конкретной инфы нет ЗЫ поездий по коттеджным поселкам где ИЖС идет - расклей объявы для частников, эффект больше чем от форума будет

с фуя ли они завышены ??? нормальный ценник, тем более на борт, я так же на Валдае работаю ! а хотел бы он мУсора или за кашу пахать - сидел бы спокойно на попе и даж сюда не писАл. лучше один раз по 600, чем кажный день по 450

дружище, ценник нормальный, речь про клиентов, а не про ценник, с нормальным ценником можно сидеть без работы легко и просто речь про борт, 5т 6м борт если у него нет сейчас постоянки значит это стройка в сезон, стройматериалы, на большие стройки врятли найдет постоянный объем - значит частники ИЖС, я тебе как частник который будет строится в этом сезоне скажу что буду искать машину по месту с ценником промежуточным чего рекомендую делать и ТС - искать заявки по месту жительства, что б устраивало заказчика и его ЗЫ на каменный дом, нужно 120-130 тонн камушков, подели на 5т узнай количество ходок и цену, сразу начнешь задумываться об экономии, либо 20т и кран, либо манипулятор, а про цены я и сам могу кому угодно задвинуть

Не знаю как выразиться. Когда машину покупаешь, нет смысла на нее сильно смотреть. Мне кажется есть смысл смотреть на хозяина. Есть ли у него возможность содержать машину или нет? Мне кажется, что с заказчиками такая же ситуация. Лучше доверить свой груз довольному водителю, а не водителю с маленькой зарплатой, даже если груз заказчика застрахуют. Я стараюсь судить по себе.

У меня есть такие заказчики, два основных, и еще пяток тех, кто редко заказывает. И держусь я их руками и ногами, поэтому ати мне не нужно, а им не нужны другие перевозы, ну кроме тех, которые в другом классе грузоподъемности.

Я тоже бортом работаю, но не на развозке, а наоборот, собираю грузы по всему Питеру для одной тихвинской фирмы, и от меня много зависит, несведущий в их делах человек не осилит столько точек. Например позавчера я забрал груз в шести местах: Руставели, Комунны 67, Латышских стрелков(ДЛ), Софийская 76, Парковая 4, Кременчугская(Желдор). Это еще простой маршрут, бывает жестче, и везде побегать по офисам с доверками надо, а ты говоришь борт.

Я не знаю, что сказать. Это не просто. Очень не просто.