Автор Сообщение

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Собираюсь приобрести MAN TGL 12.180 4x2 BL кабина L евро 5 2013г, подскажите может кто работает на данном авто, как в эксплуатации? В интернете отзывов почти нет, а какие были все отрицательные. И еще вопрос, надстройка на шасси будет термос 7.20 метров производство «ТЕХПРО» с холодильной установкой, дилер МАНа сказал, что до 7 тонн можно грузить без напряга хотя по документам выходит меньше, не врет ли он? И последний вопрос как держат температуру фургоны «ТЕХПРО» г.Обнинск Калужская обл.? Интересуюсь, потому что был у меня изотерм сендвич-панель производства «ТЕХМАШ» Н.Новгород г..но полное. Может кто опишет мою просьбу. Зарание благодарю, удачи всем.
Сообщения: 0

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Как видно из абривиатуры MAN TGL 12.180 это среднетоннажник с разрешенной массой 12 тонн (скорее всего 11990 кг, чтобы проходить под знак с соответствующим ограничением) с двигателем мощностью 180 л.с. Действительно, большинство этих автомобилей рассчитаны под кузов 7,2 м. Хотелось бы отметить пару моментов. Все нормальные производители грузовых изотермических надстроек прямо заявляют, что в процессе эксплуатации в сэндвич-панелях скапливается довольно большое количество воды. Если говорить о полуприцепах рефрижераторах, то они запросто могут нести 2-3 тонны лишней влаги, а во многих случаях и больше. То есть желательно иметь запас грузоподъемности. В вашем же случае грузоподъемность для такого большого кузова явно недостаточная (как и мощность двигателя), хотя это смотря что возить. В былые времена считалось, что грузоподъемность равна половине от разрешенной максимальной массы, но это правда касается самого шасси. Получается дилер вас не обманул и нагрузка вполне может составлять 7 тонн. Остается вопрос - сколько будет весить сам кузов с холодильным оборудованием? Я полагаю не меньше 1,5 тонн. Сколько влаги будет скапливаться в нем? И сколько в итоге останется под сам груз? Ответ - мало. Вы наверное обратили внимание, что одиночки-холодильники довольно грузоподъемны. Не с проста термосы длиной 7,2 м монтируют на трехосное шасси. Что касается самой машины, то любую машину можно ухайдокать если ее вовремя не обслуживать и за ней не следить. По меньшей мере она будет новая и на этих среднетоннажниках нет мочевины, а это уже плюс. Решать вам.
Сообщения: 0

dmy383

4 года назад

Аватар

Заказчики

плюс в сравнении с чем???с ЕГР что ли?????
Сообщения: 0

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Два месяца работаю на таком, только на мешке. Доволен как танк. Мощности двигателя хватает даже для гор, но 7 тонн для него многовато.
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Тема кстати интересная... Евро 5 без мочевины это что то новенькое и маловероятное. "Живые" машины в наличии в наличии у продаванов то хоть есть? Атеги не просчитывали, а то в инете чето совсем нет инфы а звонить неохота.
Сообщения: 0

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

ДО того как решить преобрести МАН, я 2 года работал на рефрижераторе КАМАЗ 4308 ZF6 дв.210 брал новым, так вот он вез 7 тонн даже в горку влегкую, а для МАНа 7 тонн получается в напряг.
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

МАН везёт 7 тонн, но расход подпрыгивает до неприличия (25 в горах) и подушки стонут.
Сообщения: 0

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

insatb71, у Вас на фото изображена машина на 17.5 колёсах. Для 12 серии есть такие комплектации. Но возить на них 7 тонн, да тем более с термобудкой категорически не рекомендуется. Лучше взять на 19.5 колёсах. И атегу.
Сообщения: 0

grizloy

4 года назад

Грузоперевозчики

jump3r: Дружище! Ты думаешь я ездаболю!? Судя по статье Николая Мордовцева в журнале "Рейс" за январь 2012 г. MAN TGL Евро-5 не использует мочевину. Прочитай, в инете есть.
Сообщения: 0 sv-groupp

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

yy013: Любая экология есть зло во плоти, а тем более Евро-5. Если машина будет на гарантии, то пусть хотя бы у нее не будет мочи.
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

А как взаимосвязана гарантия и моча???... extralight79,бросай ты читать всякаи глупости, далеких от железа людей МАН-егр+коммонрэйл,про данные "ништяки" почитай здесь на форуме в ветках МАН и Рено.. и допустим моча+PLD-хи на Атего,можешь почитать в ветках ДАФ и МЕРСЕДЕС..
Сообщения: 0

umts

4 года назад

Аватар

Заказчики

yy013: Уважаемый, разрешите хотя бы читать эти "глупости". Ведь в них общая информация и нет утверждения какая система лучше. Судя по статье как я понял, что двигатели для среднетоннажников MAN Евро-4 и Евро-5 выпускают с системой EGR. С темой я знаком и понял, что EGR якобы несколько хуже и более не доработана чем SCR. И с той и другой системой хватает своих забот и что основная проблема для EGR это высоко-сернистое топливо. Освежив в памяти, соглашусь, что судя по отзывам рециркуляция не есть хорошо и единственный плюс в том, что про Ad-Blue можно надолго забыть.
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

читайте,разрешаю extralight79,проехали,ты вообще не понимаешь,о чем идет речь
Сообщения: 0

logistic-center

4 года назад

Заказчики

Аха, проехали. А топик-стартер видимо разочаровался.
Сообщения: 0 Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter

8177347@gmail.com

4 года назад

Грузоперевозчики

Парни у меня атега евро4 с мочевиной а у знакомого тгл 8180 с егр, хорошего мало и там и там, правда с мочевиной все таки проще, и дешевле в ремонте, ну и как всегда в раше вроде можно отключить... Я за 60 тыс. Км три раза чистил дозатор, это фигня а вот сейчас походу приходит мандец насосу мочевины, это уже песец, цена 70 руб но говорят можно мотор чик попробовать перематать...если брать новый авто на 2-3 года и пробег до 200х тыс то наверное ман, а если б/у только атега...ну и насчет грузоподъемности: все таки ман 12 серии это ни фига не конкурент атеге 12 серии, слабее он все таки, 7 тонн с реформ ему смерть быстрая...
Сообщения: 0 89168177347