Автор | Сообщение |
dmy383 | 4 года назад |
| В Штатах существует такое понятие как CPM (cost per mile)или себестоимость каждой мили (километра) Кстати многие
так называемые "owner-operators", понятия не имеют что это такое, или высчитывают его неправильно тк включают сюда только конкретно потраченные в данном рейсе суммы.
В идеале же СРМ рассчитывается как минимум на год, а лучше до списания или продажи трака.
Туда входит все;- амортизация трака, страховка, проценты по долгам, ТО и все текущие и предполагаемые ремонты, топливо..... итд итп.
Не зная этого, ты не можешь реально оценить выгодность своих
операций и за "gross", не увидеть "net",- то есть своего реаьного заработка и соответственно оценить тот минмум, за который стоит ехать.
В результате, как петух с отрубленной гоовой,- еще бежит не
зная, что уже мертв и в процессе, делая это тяжелее для
остальных, снижая расценки!:(
Пользуетесь ли вы таким понятием и как рассчитываете? |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Вообще, это оч. сложно - расчитать расходы на год вперёд, я-б сказал невозможно (изменение цен на топливо и т.д.).
Я (ИМХО да и не только я, а добрая половина моих коллег в России ) скорее отношусь к этой птице с отрубленной головой.
оптимальный вариант - поставить для себя планку - 20 руб\км и не опускаться ниже неё. Вот и всё... |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
carmichael | 4 года назад |
| Б,Л,Я пол страны бегает с отрубленными головами |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Вообще то Дима-Ман проводил такие расчеты в форуме. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
nikola86 | 4 года назад |
|
В Штатах, я бы эту цифру определил в порядке 80- 85%.
И когда они прогорают, на место одного идиота, всегда другой
готов.
Поэтому, лично мое мнение,- чем хуже- тем лучше, может в конце
концов они кончатся! |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| хехе
а у нас здесь очень модно кивать головами на запад типа ах как там все мило чисто и прилизано, просто рай для таких работников как русский дальнобой - и бабла немерянно отвесят, и платят в оба конца и в задницу поцелуют если че
такие большие а в сказки верят |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
umts | 4 года назад |
| Ответ колбасе Спроси у америки, какие нации преобладают на Драйвер-рынке А у нас найти вменяемого рулевого скоро станет не реально.Может тогда одиночки начнут думать головой а не жопой |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| ... |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
Николай | 4 года назад |
| конкурентные преимущества частника-одиночки:
1. зарплата водителю ) частник одиночка платит ее себе сам и получается для него это и есть прибыль. автохозяйство в качестве прибыли получает то что останется после всех затрат в том числе зарплаты водителю. у нас это зарплата 35-40 т.р.
2. топливо. частник может заправиться по 12 рублей за литр у водителя автохозяства. селяви.
3. режим труда и отдыха. автохозяйсвто все равно как бы ни нагибало водителя вынуждено об этом думать. частник сам решает. кстати с введением шайб и контролем трудового распорядка эта проблема встанет очень остро - автохозяйство сможет ехать не более 500 км в сутки, частник будет решать сам. Отсюда сразу вывод - вводить законодательно ограничения для частников но контролировать это трудно. следовательно крупные атп будут выступать за вообще ограничение частников и недопущение их на рынок - но это уже отдельная песня.
4. отношение к машине и своим профобязанностям. при прочих равных наемника труднее загнать под машину если что, он не будет особо бегать суетиться на порузке выгрузке чтобы все сделали быстрее, и так далее. наемник получает получку. частник получает прибыль.
это так... экспромтом |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
kulpin | 4 года назад |
| ... |
Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| да блин аренда - это для атп в центре для машин да по 500 руб?
18% - это для парка больше 20 единиц, так что тоже мимо - мало у нас таких предприятий
солярка с завода это здорово - на прицеепе за собой бенхзоваоз возить заправляться да?
экспедитор мне кажется ты щас подтверждаешь мнение перевозчиков о том что экспедиторы нихрена в перевозках не понимают |
Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| ... |
Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| ... |
Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Как то мало затрат у АТП получилось ..... Довольно часто АТП (особенно бывшие муниципальные) покупают люди не имеющие опыта работы в сфере транспорта, а уже директором ставят человека что-то смыслящего (и то так бывает очень редко) ..... часто бывает что-то смыслит в перевозках только пенсионер-механик, который всю жизнь проработал в этом АТП, а т.к. он пенсионер, ему, по большому счёту уже всё пофигу ..... По этому к затратам АТП ещё надо прибавить:
- джип хозяина (ладно, если хозяин один)
- Волга директора (а если директор "свой человек", то джип (ну или прото иномарка)
- человек 5-10 бездельников (родственников своих, родственников "нужных людей")
- собрания акционеров, проходящие обычно на широкую ногу
- коммунальные платежи (одно только отопление вылетает в очень круглую сумму,а есть ещё вода-канализация, ну а электричества на одно только освещение территории ночью уходит не меньше 10кВа/ч) ......
- "спонсорская помощь родной ГИБДД (например машинку заправить, резину зимнюю "хорошим людям купить")
- На субботник, организованный городской администрацией выделить машинку - мусор вывозить ...... ну и т.д. и т.п. .....
Вот примерно такие затраты есть у любого АТП расположенного в небольших городках на всей территории России
....... на территории АТП сейчас поставить заправку практический не реально из-за очень жёстких требований со стороны МЧС и экологов (санэпидем надзора) .... затраты не окупятся ..... проще заправлятся на ближайшей АЗС и заключить с ними договор, чтоб запавляться по безналу ..... будет скидка 5-7% и выделяется ндс ...... |
Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| ... |
Сообщения: 0 | |