| Автор | Сообщение |
Николай | 4 года назад |
| Работаю в крупном совместном предприятии (далее – «СП)», насчитывающем несколько сотен машин, ездим далеко….
Я предпочитаю работать вдвоем на одной машине, (сколько один в рейсе, столько другой отдыхает ) так как, всех денег не заработаешь, и кроме денег есть много других прелестей в нашей жизни
На СП водителей не хватает, и в связи с этим начальство ищет «пути выхода…»
Последний раз был в рейсе 45 суток, отдохнул 10 дней, звонит начальство говорит (не дословно, но в общем суть такова): «едь в рейс…, не на своей машине…, иначе …, уволим за прогулы, ты много отдыхаешь….» …
Как считает начальство рабочее время:
-45 дней в рейсе, значит 45 рабочих дней (это по максимуму, а то могут и не 45 засчитать , а меньше, простои без движения на таможнях, на разгрузках.) Этот закреплено во внутренних приказах по СП. Это, (как я понимаю) приемлемо при подсчёте оклада, но не при подсчёте рабочего времени…. А ПОДСЧИТЫВАЯ ТАКИМ ОБРАЗОМ ОБЩЕЕ РАБОЧЕ ВРЕМЯ, ОНИ ДАЛЕКО НЕ ПРАВЫ…
Как подсчитываю рабочее время я:
- 45 дней в рейсе, умножаем 45 дней на 24 часа получается 1080 часов делим на 9 (количество часов на работе в день) получается 120 рабочих дня…
- я 24 часа в день на работе (рабочем месте), и несу полную материальную ответственность за автопоезд и находящийся в нем груз. Некоторое время на работе я - ВОДИТЕЛЬ, а остальное СТОРОЖ.
- Когда сторож (охраник) на работе, ему считают часы пребывания на охране, а часы отдыха значительно больше часов на работе (например- сутки через двое…)
- я 24 часа в день на работе, так как - у меня нет под боком любимой женщины…
- я 24 часа в день на работе, так как – я не могу выпить в это время спиртные напитки (даже пиво)
Я и сейчас в рейсе и тут выкладываю свои мысли по этому поводу, а когда приеду с рейса, то пойду по этому вопросу к юристам по охране труда.
Может кто сталкивался с такими проблемами, и подскажет правильный юридический ответ , или просто выскажет своё мнения..
И опять повторюсь - всех денег не заработаешь, и кроме денег есть много других прелестей в нашей жизни…. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ… |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
carmichael | 4 года назад |
| Привет ну незнаю как в Беларуссии у вас а в России на это есть отдел труда и там при обращении и проверки работодателя могут и на уши поставить если выявить нарушения поКЗОТУ. А смотри трудовой договор между тобой и работодателем и тудовой кодекс бери и читай. |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Если не закреплено, что ты сторож в договоре, то ты не сторож. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| В сутки ставится 22 часа рабочих, так как обед и ужин. Допустимый максимум 48 часов в неделю это уже вместе с допустимой переработкой. В две недели 90 часов. Максимальная переработка в год 120 часов. Для лиц связанных с управлением транспортных средств, учетный период не может составлять больше 1 календарного месяца. Норма часов в месяц при пятидневной неделе 168-176 часов, все что свыше это переработка, если следующий весь месяц дома, то обязаны оплатить 2/3 от оклада за простой, но часы переработки на следующий месяц не переходят. То есть если отработал 300 часов в месяц, то даже если весь последующий год будешь дома, переработка уже будет свыше 120 часов. Данное нарушение относится к разряду грубейших нарушений труда и отдыха, при обращении в трудовую инспекцию, работнику в отношении которого произведено данное нарушение, причитается компенсация в размере оклада за 2 ГОДА, например если оклад 10000 руб, то работнику обязаны выплатить 240000 руб в качестве компенсации, на руководство небольшие штрафы и занос в трудовую книжку взыскания, при повторном обращении отстранение от руководящей должности на срок 2 года. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
TAM | 4 года назад |
| Закреплено, что я несу материальную ответственность за "фуру" и груз... |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| Т.е. не спишь 24 часа? Ты несешь ответственность как водитель, а не как сторож, т.е. от противоправных действий третьих лиц ты ответственность не несёшь, ну если только там у вас прописано вставать на платную стоянку, а ты проигнорировал. Но тут тоже, смотря по ситуации, а если по близости нет стоянки? |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Написано ставить на платные везде, (кроме Германии и ,,,), но на многих платных стоянкая не несут материальной ответственности за "фуру" и груз, это аренда земли.. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
dmy383 | 4 года назад |
| Написано на платную? Ты поставил на неё? Квитанцию дали? Всё. |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| на самом деле все проще. устраивает работа-работай. не устраивает-поговори-на уступки не пойдут-увольняйся.
на расчеты пофиг вообще |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Именно для таких случаев и придуман прибор учета рабочего времени (тахограф) и режим труда и отдыха водителей, который определяет сколько водитель должен работать в день, неделю, месяц. Читайте, да обрящете. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
|
и чем эта железяка-таха ему семью заменит ?
будет в суходрищенске время выжидать. |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| При работе по тахе за 20-22 дня вырабатываешь месячный лимит рабочих часов с учетом еженедельного отстоя в Мухосранске, который по ТК РФ не является выходным днем (ст.106). Это в идеале, если начальство не быкует. Если быкует, по тому же ТК РФ у работника не может быть менее 4 выходных в месяц. |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
|
...Ещё лучше.....26 дней ездить...4 отдыхать.... |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| 4 выходных, это еженедельный непрерывный отдых не менее 42 часов подряд..... сутки из которых обязательно воскресенье!!!! А так то ежедневный отдых обязателен, не менее удвоенного срока от предыдущей смены. |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| Нихрена не знаем, поэтому из нас рабов делают."Пеший" СПАСИБО Ещё вот такая хрень: по тахам будем ездить а с установкой тахографов никто не обещал избавить от калеек. В договоре чёрным по белому прописана ответственность перевозчика за опоздание на выгрузку. ГО по щедроте своей простит или будем платить штрафы??? ГО устанавливает сроки доставки, получается что он является работодателем с вытекающей ответственностью а не только магнат с правами диктовать условия. И у нас должны где то заваляться права чтоб себя защитить. |
| Сообщения: 0 | |
