Тикси

мил человек тыб хоть отписал на чем, собираешся идти, в какое время плонируеш быть в норильске, ато как пройти да хрен его знает как

зимники там есть, с соленого и месояхи до дудинки уралы ходят, а вот дальше на восток калеса без ГТТ несуются, покрайней мере я неслыхал ,лучшее время в том районе для энтих испрожнений конец марта и апрель, но в марте можно уперется в 2х недельную пургу год год неприходится

Чего-то эта тема покоя не даёт . На данный момент интересно именно это направление. Если только вообще возможно добраться к Тикси с запада. Сейчас как раз и пытаюсь понять - реально это или нет. С прицелом на экспедицию через два года.

Спасибо за совет

Андрей, нет уменя необходимости ставить проставки и вообще расширять колею. Я не испытал никаких мучений при езде по ураловской колее. Абсолютно. Во первых мало где есть в чистом виде чья либо колея - ураловская или камазовская - через неделю после открытия зимника след разбит уже по 15-20 см в стороны от каждого колеса. Часто езда не по центру следа а по внутренней границе его добавляла проходимости в плане повышения дорожного просвета. Много внимания уделяли этому вопросу во время прошлой поездки - не обозначилась эта проблема. Если б был хоть какой-то дискомфорт - я бы расширил колею 66го - поверьте,для меня это не сложная работа.

В пургу вообще-то попадали неоднократно. На самом Шмидте и на отрезке Туманный -Кувет, где как раз шли за Уралами в ста метрах по практически уже по занесённой их колее. И на Палявааме, когда за сутки 4 км не прошли. Я ж говорю - думали над этой проблемой, но не всё так просто. Расширение колеи авто уменьшает надёжность ступичного узла на перегруженной машине, и ещё - если пытаться ставить 66й в след Урала, то неизбежно необходимо менять колёса на хотябы Ураловского размера, так как очень часто шли по Ур.колее только за счёт того, что наши колёса шли по внутренней стороне следа уже на начале межследового бруствера. Иначе просто садились бы на мосты. На состоянии резины такая езда особо не сказалась. Вообще транспорт ещё не выбран. Как и не принято решение ехать. Я хочу понять - на тех отрезках вообще люди ездят на машинах или нет. Вот смысл темы. По тропам топтаться можно, вопрос только сколько по времени. Вертолёт нам топливо не сбросит - это факт. Хотя к тому времени может и найдётся достаточно серьёзный спонсор, в чего я мало верю. Теоретически топтать можно и пару тыс.вёрст, но на практике через дней 7-10 будешь стоять посреди тундры без топлива и курить бамбук. Но даже если позитива в информации не найду по западному направлению, позже через Якутию на Тикси попробую. Охота туда добраться.

Привет,comandor. Пять лет назад перебрался в Нижний Новгород,до этого 15 лет жил в Хатанге.Топтал зимники на "Урале","Камазе 43105". Лет 8-10 назад ходили на Норильск колоннами по 3-6 машин,в одну сторону уходило 8-15 дней(всё от погоды зависит),растояние где-то 700 с копейками км. Новые "Уралы" своим ходом тоже пригоняли. Ездили на озеро Таймыр,на побережье Северного Ледовитого.В Якутию не ездили,но сами Якуты приезжали,тоже несколькими машинами.Но в последние годы всё постепенно "умирало",так что Норильск-Хатанга несколько лет никто точно не ездил.От Хатанги по реке можно дойти на север до Новорыбного(180км.)без проблем,а туда,вроде,до сих пор Якуты за рыбой приезжают периодически,не знаю только из Тикси ли они. А вообще,завидую степени твоего авантюризма,и советую хорошенько подумать.Может не стоит.Лет 10 назад всё было бы гораздо проще,а сейчас я бы не сунулся,тем более на одной машине,тем более на "Шишиге" Легковат он,по лесу хорошо кататься,туда "Урал" надо.На снежный наст попадёшь,колёса провалятся и будешь на раме висеть и лебёдку не за что зацепить,а "Урал" продавит.Да и движок для этих целей лучше дизельный,чтоб внатяг идти. Мы всегда ходили так,первая машина бьёт колею,за ней с дистанцией метров по 300 остальные.Как только первый начинает вязнуть ,второй с ходу по колее его обходит и сам становится ведущим,а первый сдаёт назад и пристраивается в хвост,и такая смена идёт постоянно. Если надумаешь,УДАЧИ!!! И ещё,даю ссылку на Хатангский форум,пообщайся там с местными,может оказаться полезным. http://www.hatanga.pp.ru/forum/index.php