Контролирующие приборы.

Поставил на свою машину МАЗ 5432 комплект оборудования "АвтоТрекер": бортовой блок, две антенны и погружной датчик топлива (не путать со штатным). Выявил завышение водителем расхода топлива, при отчёте, почти на 15 литров на сотню Кроме того выявил, на каких АЗС идёт недолив (видно по графику заправок и сливов). ЛУКойл - почти 100% заливает норму. Остальные недоливают по 5-10 литров. На одной заправке недолив составил почти 30 литров на 400 оплаченных. Кроме того у меня был случай: водитель поехал из Соликамска и уклонился от маршрута, пошёл на Москву через Нефтекамск. Звоню, говорю ты зачем круг делаешь? Отвечает - так ближе. Ладно, думаю, приедет разберёмся. Через 5 часов останавливается в Татарии и съезжает с трассы. Трубу не берёт. Прошли сутки, двое. Волосы везде зашевелились, всё думаю, привет и грузу и машине. Система показывает местоположение. Поставил на свою машину комплект "автотрекер" и погнал туда. При подъезде к месту, по сотовому диспетчер "навёл" меня на место нахождения сцепки. К родственникам погостить заехал, в глухую деревеньку... Если бы не это оборудование, эта сволочь пробухала бы всё. Я успел во время и водителя другого привёз. А так... Россия большая, ищи.... Да, ещё один момент... изучил возможные варианты вывода из строя данной системы... всё лечится... Проблеммы были, но пути решения найдены. Могу подсказать.. А в вариант "найди с водителем компромис" я не верю, водителя сколько и куда не целуй - везде, что..? Правильно..