Развод гаи в карелии

нет, я даже не в курсе был, что он что-то пишет, когда выходил краем глаза увидел почти заполненный бланк... не понял протокол или постановление.... но увидел свою фамилию. Спорить дальше с ними не стал ибо смысла не вижу... Все это было сразу после развязки большой на Петрозаводск в сторону Питера.

В Полтаве водителя пытался мент развести, но не тут-то было. Прикольно выпутался Цензура

В Карелии вообще голову у них на почве денег срывает, на постах постоянно останавливают с неместными номерами и если денег не даешь ищет сразу к чему придраться.

Отсутствие брызговика, на прицепе колеса на одной оси с разным числом дорожек, не горят какие нибудь лампочки, на прицепе грязный номер, покажи страховки, сверим по базе и т.д. Дело не в том, что не горит какая то из лампочек на габарите, или как раз перед этим запаску поставил, у меня как раз все нормально. Дело в том, что специально остановка, затягивание времени, проверка документов, а два поста это извините минимум час моего рабочего времени. В которое я не дошел за сегодня до определенного места или не доспал. Из принципа не даю денег, всегда говорю в лицо им что нахлебники и бездельники, надо видеть ихние рожи, готовы в асфальт закатать. Хожу в Мурманск уже третий год, только раз прошел Петрозаводск и выездной Карельский без досмотра, когда тащили после аварии. Остальное время два раза в Мурманск, два раза из Мурманска, в Кандалакше иногда.

Да не , не лютуют, ну вот просто неприятно мягко сказано, каждый рейс остановки. а так если документы и все остальное нормально иди смело. Места красивые и рыбалка думаю достойная будет.

Последние два рейса бегал на Мурманск, и незаметил особой назойливости или доёбок не по делу со стороны Карельских ДПС. Да на обоих постах тормозят и туда и обратно, да делает круг почёта вокруг машины, проверил доки и всё:-счасливого пути! В крайний рейс забыл включить свет(вставал у родника) и автопоезд неработал(оборвало провода), так и то не выходя из машины поговорили и я уехал не отдав не рубля и без протокола. Я одного не пойму, что вам мешает содержать машину в полном тех.исправном состоянии: от исправной светотехники до нешипяшей воздушной системы и более мене приличный резины, и как положено оформленным пакетом документов на машину и груз? И почему нормальная работа дпс(ведь мы сами кричим о БИП, без габаритов и на лысой резине тормозящих ногами) воспринемается в штыки, мент просто выполняет свою работу. Вам бы на Кавказ съездить, вот там реально за всё надо платить. Попытайтесь хоть раз подехать на пост дпс на исправной машине и полным пакетом документов, и не выходя из машины пообшавщись с дпс и не отдав не копейки(пускай даже затратите на это на пять минут больше чем обычно суя сотку) с чувством само удовлетворения продолжить свой путь дальше. Ведь выже профессионал?

Не нашел темы про ПДД, если таковая имеется модератору просьба туда перенести. Наткнулся вот на такой опросс в Одноклассниках. Был удивлен количеству проголосовавших за то, что легковой автомобиль идущий на подъем имеет преимущество, т.к. ему тяжело в горку трогаться(а грузовику со спуска легко тормозить). Ткните носом пожалуйста в номер пункта ПДД, где эти действия регламентиуются.