| Автор | Сообщение |
manager | 4 года назад |
| Приветствую!
Ситуация: часть рейсов с плечом ~2000 км (4ткм на круг), часть рейсов - с плечом ~700 км (соответственно, 1400 км на круг). Сроки погрузки/разгрузки примерно одинаковые. В результате имеем, что на длинных плечах/оборотах в отношении общего времени нахождения в рейсе больше доля езды, чем на плечах/оборотах коротких. Соотношение длинных к коротким в общем перевозе примерно 70/30.
Интересует мнение о том, каким образом уравнять "привлекательность" дальних и коротких рейсов в глазах водителей, так сказать? Ведь если платить исходя из руб./км - привлекательнее выглядят рейсы с длинными плечами, а короткие - как "наказание". Если "оклад" (суть - повремёнка за раб. часы в месяц) - наоборот, короткие будут привлекательнее, ибо там больше времени на "попинать колёса", чем на отматывание километража. Устанавливать на разные плечи разную ставку руб./км? Кривовато, вроде, как-то выглядит, нет? Кто как решает подобные ситуации? |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
carmichael | 4 года назад |
| Установить за каждое плечо, конкретную з/пл. За 1400 км, допустим, 5 тыс р, за 4000 км - 8 тыс руб. Тем больше плечо, тем з/пл в руб/км меньше. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Ну, это и есть вариант "разных ставок руб./км". Просто при таком раскладе, вроде как, опять получается, что привлекательнее ездить меньше км за бОльшие деньги. Т.е. короткие плечи будут привлекательнее длинных, нет? |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| У меня например на плече Брянск-Москва з/п водителей больше раза в полтора-два, чем на дальних направлениях, но всё равно водители на дальняк рвуться |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Я правильно понимаю, что речь про руб./км?
Если не секрет - чем объясните такой "феномен"? |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Я правильно понимаю, что речь про руб./км?
Если не секрет - чем объясните такой "феномен"? |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
pauk39 | 4 года назад |
| Господи, кто б знал, как я Вас таки понимаю, да! |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| Я правильно понимаю, что речь про руб./км?
Если не секрет - чем объясните такой "феномен"? |
| Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Я правильно понимаю, что речь про руб./км?
Если не секрет - чем объясните такой "феномен"? |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
nikola86 | 4 года назад |
| Правильно я понимаю, что сколько волка не корми, а у слона всё равно - хобот? :):) Ну, в том смысле, что чем на короткие не привлекай (ну, в разумных пределах, конечно) - всё равно дальние плечи будут в фаворе у водителей? |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Правильно я понимаю, что сколько волка не корми, а у слона всё равно - хобот? :):) Ну, в том смысле, что чем на короткие не привлекай (ну, в разумных пределах, конечно) - всё равно дальние плечи будут в фаворе у водителей? |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
|
Мдаа. Читаю о охреневаю. Водители то оказывается такое быдло, которым на иномарке ездить не по чину. И работать они должны за "шапку сухарей". А если кто ни будь из них купит машину, особенно иномарку, значит однозначно вор, и ни как иначе. Так что ли? |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Мдаа. Читаю о охреневаю. Водители то оказывается такое быдло, которым на иномарке ездить не по чину................................................................................................смешали с дерьмом ужо давно..а че ты тока прозрел?...вот одного понять не могу..ну ежли водилы такое быдло так че сами то не рулите?сидячая работенка, весь доход в карман,опять же романтика ептить сказка а не работа |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
Да нет, я как раз и говорю о том, что водители-не быдло. Я сам из них, кстати, рулю сам. По солярке и экономии на своем желудке- это можно практически про каждого сказать. Конечно, нельзя говорить огульно про то что все напропалую обманывают по запчастям и левым рейсам- такое бывает часто, но не повсеместно, на кого нарвешься. Я про иномарки привел пример к тому, что в данный период времени наемные водители оказались в лучшем положении, чем хозяева машин. Вот и все. А что касается быдла... я сам всю жизнь к ним относился и отношусь, так что едва ли я хотел оскорбить водителей и их труд. А воровство- это менталитет у людей такой, какая бы ни была зарплата, если можно получить дополнительный доход, то никто не откажется. И это касается не только водителей. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
pauk39 | 4 года назад |
| Конечно, нельзя говорить огульно про то что все напропалую обманывают по запчастям и левым рейсам- такое бывает часто, но не повсеместно, на кого нарвешься. Я про иномарки привел пример к тому, что в данный период времени наемные водители оказались в лучшем положении, чем хозяева машин. Вот и все. А что касается быдла... я сам всю жизнь к ним относился и отношусь, так что едва ли я хотел оскорбить водителей и их труд. ..........................................................................я лично про себя скажу..када я пыхтел на одну фирму и зарплата была мама не горюй были предложения по левым рейсам но там было так -попался и БИП за ворота и вылететь за разовую халтурку желания даже и не возникало..ето я к тому шо все определяется зарплатой как не крути..а шо касаемо наемников дык они всегда в выиграшном положении..доки бросил,дверкой хлопнул и адью.хузяин |
| Сообщения: 0 | |
