Как Вы подбираете водителей?

Хороший водитель-это как выиграшный лоторейный билет.Берёшь билет и как повезёт,хотя все нахваливают,что 99% выиграшных.И почему-то этот х..вый 1% попадается всем.

Сказка! Ехать с 3.14дорасом? Да любой хозяин -"на месте без суда и следствия", за такие "подвиги". Теперь долее, в порядке просвещения- Окисление С2Н5ОН -. Вот это зараза и есть - "выхлоп", и прёт через лёгкие.... Поймите, причина ведь не убирается, поэтому как ни крути, если накануне выпито много(вколото, "вставлено" )запах может быть, да и должен быть! Это говорит о том, что организм очень хорошо работает по своей очистке. Поэтому, хоть через клизму, хоть через капельницу - "выхлоп" будет(если конечно через жопу дышать не научится)

Вопрос -если шофер просится на прежнее место, то стоит ли его брать, и как они себя ведут после этого. Есть у меня один хорошший шофер по всем показателям, но вот в чем вопрос, на своей сцепке он выдавал 120, а у меня больше 100 не получится.Пусть ставки не шокируют,я имею гораздо больше.

Не могу найти тему и автора поста, поэтому без цитирования: северодвинец, владелец транспорта, утверждал, что взял на работу гастарбайтеров (про национальность не уверен, но вроде как таджики упоминались) и очень доволен. На мой вопрос где он в Северодвинске нашёл гастарбайтеров ответа не последовало - наверное, секретная информация, типа "места надо знать":) Так что вот, можешь в Северодвинске поискать хороших работников-гастарбайтеров:) п.с. если найдешь, то обязательно отпишись где именно - хоть знать буду, где они все года прятались и как их в этот тупик занесло...неужто пароходы клепать приехали?!:)

Воронежцам отвечу с удовольствием,предки от тедова. Т..ки я с ними воевал по настоящему, за речкой, есть,один, мечется туды-сюды, остальные в ТЭКе грузчиками. Как клепали так и клепают, но вопрос ,не в цене,а в качестве, как заметил космонавт, везде 1 процент, а хочется леквид.Тема такая, разговариваю с одним, где работал,на хозяина 50*50, чаво ушел, ответ классика-мало платил. Ежели у меня заработок более чем, то причем тут мутняк. Всех напрягает,то что все под контролем,через спутник, или я в кабине. Ночная вахта моя. Скорее всего подтолкну бывших, порядка 10 челов ушли полюбовно, для развития,думали, что будет все ОК,но времена. Кого возьму обязательно отпишусь.Для земляка скажу * на половину частная,иностраннная, с.м. нет.

Архангелогородцам отвечу тем же, ибо родился и всю жизнь прожил в Северодвинске. О нём и речь (в Архангельске, может, чуток по-лучше ситуация...но не намного, я думаю): 1.Город тупиковый, естественная убыль и миграция - и без того мизерная численность населения сокращается очень быстро. Приезжих не было и не будет - их нечем заманить (ни климата, ни денег). Севмаш, из-за нехватки сварщиков, заманивает деревенских, но в деревне тоже демографический взрыв не наблюдается, а тягаться с Севмашем никакой частник не сможет - предоставляется жилье, соц.обеспечение, а з/п у квалифицированного рабочего если даже и не больше, то и не меньше, чем в дальнобое. 2.Обучение на кат. "ВС" по линии военкомата: призывников всё меньше, здоровых из них всё меньше, стоимость обучения всё больше, техники всё меньше - откуда будущим водителям взяться-то? 3.Обучение за свой счёт - для большинства, учитывая среднюю з/п по городу, здорово ударит по карману. Просто так никто не пойдет учится. Только романтики. Но романтиков раз, два и обчелся - большинство молодежи прагматики, достаточно послушать выпускников школ "Хочу з/п 30 т.р.". Плюс родители с детства капают на мозг "Учись, сынок, учись - институт, Москва, офис". В том числе и родители-водители, что не удивительно. 4.Романтика романтикой, но даже отучившись никаких гарантий трудоустройства - автоколонна 1700 фактически развалена, Управление механизации развалено, дорожники в Вологде, остаются Севмаш и Звездочка. С этих предприятий, учитывая их оставшиеся с СССР условия труда, довольно трудно уйти - своего рода тёплое местечко (в буквальном смысле слова - денег немного, но зато тепло). 5.Романтики, набравшиеся опыта на госпредприятиях и сбежавшие к частнику (если ещё смогут найти такого, конечно) сталкиваются с суровой действительностью: был ремонт в теплом боксе - стал на улице, з/п была строго по часам, два раза в месяц - стала "как только - так сразу!". Сам процесс - либо Москва, либо Питер: романтики на этих безлюдных направлениях никакой. А стоит разок где-нибудь померзнуть конкретно - от романтики остается только пшик:) Итого: на приток "свежей крови" надежды мало, поэтому весь выбор из 40ка-60ти летних....тех, кто ещё не нашёл себе местечко по-теплее. А раз не нашли местечко, значит они не лучшие из лучших. Безусловно, какой-то процент из оставшихся - профессионалы, преданные делу....но вопрос в том, сколько их таких? И чем ты их можешь переманить. Так что бери своих Фредов, перегоняй на родину предков (ты ж вроде как и так в Краснодарский на ПМЖ собирался, да?), будем отсюдова на Архангельск ходить:)

На юге тяжело,три раза пытался перезжать.Даже хату прикупил в Ейске,всё не то,продал.Живу на севере,отдыхаю на юге