Автор Сообщение

TAM

4 года назад

Грузоперевозчики

Всем здрасти. Кажется я попал в нужную тему, если нет - поправьте... Вопрос таков - к концу весны ходят слухи о сокращении на нынешней работе. Как один из вариантов думаю про ИП, без наемников, сам себе водитель, но сложность в том, что нет никаких наработок, заказчиков и т.д...единственное что со стоянкой проблем не будет на севере Москвы... Насколько реально обзавестись постоянными клиентами или адекватным диспетчером, который не 50% от заказа хочет? Как вариант рассматриваю Фреда М2, фургон на 50 кубов, 10-тонник, со спалкой, только межгород, по Москве ни за какие коврижки! Стоит ли мутить это дело? Просто не знаю чем еще заняться имея ляма полтора...можно их конечно прогулять красиво, но чем потом кормить сына с женой - хз... Работать "на дядю" тоже нет ни малейшего желания... Если чего была своя Газель, Бычок в конце 90-х, ездил межгород, дорогу люблю, даже романтик можно сказать на маленькой много езжу по всем направлениям до 2 тысяч без проблем, но это конечно не то... Прошу не пинать, а хочется ответов по существу, желательно от таких же ИП-шников коим размышляю стать... Спасибо
Сообщения: 0

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

если работал то как считать знаеш. возьми калькулятор да посчитай. зайди на ати посмотри цены. (пока нет клиентов то кормиться тебе там)
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

umts

4 года назад

Аватар

Заказчики

Ну АТИ вообще не показатель, только ввиде обратки, чтоб топливо отбить, не более... И что, на своей машине, без кредитов и прочей дряни шансов тысяч 80 чистыми заратотать нет?..у меня нет космических целей ввиде особняков и прочего, мне достаточно содержать семью, чтоб ели вкусно и одевались прилично...
Сообщения: 0

dmy383

4 года назад

Аватар

Заказчики

ати как раз и показатель только надо правильно там работать. иль ты правда думаеш что грузак дебил и реально заплатит тебе 100 тыр когда 100 чел рады полтосу опять же что ты хош. заниматься сборкой сам или рулить от диспа. или просто с завода(склада) на склад(завод) 16 палет возить. разная работа разная оплата.
Сообщения: 0

berest72@mail.ru

4 года назад

Аватар

Заказчики

[quote="Андрей чукотка"] понятно что грузовладелец не идиот, переплачивать никто не станет, но если среди перевозчиков куча таких, кто готов ехать "за бутерброд", то все печально... В идеале диспетчера найти конечно А еще лучше выйти на постоянного клиента, чтоб не было лишней кормушки, но этот вариант вообще фантастика...
Сообщения: 0

berest72@mail.ru

4 года назад

Аватар

Заказчики

.................................вроде и сам все понимаеш тогда чеж спрашивать?а ежли сбираешся с ати обратки брать то получается шо за бутерброт поедеш плюс насрав в чужой огород сбив ставки местного населения обогатив табуретку..
Сообщения: 0

umts

4 года назад

Аватар

Заказчики

ну да, тоже логично...а с другой стороны как назад, принципиально пустым? мне кажется что ставки там и до меня силно сбиты
Сообщения: 0

manager

4 года назад

Грузоперевозчики

..............понимаеш какое дело..я маненький 25куб всего и мне ставку сразу в круг озвучивают..и кады с местных огородов попытался ченить в обратку утащить..писец какие цены озвучили ..там не то что соляру отбить ишо и в минус сработаеш..так что советую сначала груз искать а потом под него машину брать но никак наоборот...
Сообщения: 0 Активные грузоперевозки по всей России

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

..............понимаеш какое дело..я маненький 25куб всего и мне ставку сразу в круг озвучивают..и кады с местных огородов попытался ченить в обратку утащить..писец какие цены озвучили ..там не то что соляру отбить ишо и в минус сработаеш..так что советую сначала груз искать а потом под него машину брать но никак наоборот...
Сообщения: 0

logistic-center

4 года назад

Заказчики

а что будеш делать когда твой фред невпишеться в базу заказчика или окажеться что клиенту надо возить 50м3 а весу 3тонн а ты на 10тке зря соляру жжеш
Сообщения: 0 Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter

info@ctm-traffic.ru

4 года назад

Заказчики

Шансов быстро найти постоянного клиента немного, а запас грузоподъемности никогда не повредит...разве не так? и потом мне кажется что лучше возить 3 тонны на 10-тоннике, чем наоборот если под эти 3 тонны брать 5-тонник с большой кубатурой разница в расходе будет не так и велика...литро 5 максимум, а запас тоннажа на ту ж обратку не помешет, кмк...
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

года через 2...3, не раньше....... а через диспа, так через 15
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

года через 2...3, не раньше....... а через диспа, так через 15
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

info@ctm-traffic.ru

4 года назад

Заказчики

Спасибо, добрый человек Уже радует то, что к "Толясикам" меня не причислили Будем смотреть что там и как к весне будет, но на данный момент своей жизни других вариантов для себя не вижу...амбициями не страдаю, но и работать на дядь больше нет сил
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

по сотке в месяц "делают" почти все, а вот что из этого ты положись себе в карман или отнесешь жене, это большой вопрос..... "делать" - это одно, а прибыль, совсеееем другое.....
Сообщения: 0