| Автор | Сообщение |
pauk39 | 4 года назад |
| пришёл к непростому (точнее, непопулярному среди ВАС, выводу):
заниматься перевозками сложно и опасно.
Среди членов форума есть достаточно осведомленые участники (без подоплёки).
Вкратце моя история такова.
Работал последнюю пятилетку в должности зарплатного руководителя подразделения шинной компании, недавно её поглотила другая.
Параллельно был создан бизнес по продаже...оборудования... скажем, другой направленности. Постоянно используется наёмный транспорт для региональной доставки (шторой/чулком 1000-2000 км., не более 20 тн.).
Собственно, вопрос не в этом.
-если 25% перевозок будут инициированы мною и оплачиваются получателями по ставке 22-25 руб.км.
И
-на оставшиеся 75% рейсов (а их надо найти еще)
есть желание приобрести наличиствующий в Германии Мерседес Акстор 2008 с пробегом 170 т.км.
Цену скрывать не буду- 54 т.евро без таможни (ок. +12 т.евро). Полуатомат, гидравлика (х.з-вдруг пригодится), полная история. 440 кобыл, низкая кабина.
Прошу совета- какова себестоимость пробега (средняя, с учетом з/п водителя, дизтоплива, страховок, замены резины и техоблуживания минус, разумеется, потеря стоимости при продаже после 10 тыс. км. в месяц*3 года) ?
Заранее спасибо. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
|
Эсли это одиночка то вот здесь я расписывал себестоимость для 12 Атеги приобретённой за 43 тысячи евро. Пропорционально цене добавьте на аммортзацию и привлечение денежных средств и процентов 10 на топливо:
http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11515
Если это голова для фуры то пускай кто нибудь скажет у кого они есть, но я примерно считал что себестоимость вылезает под 24 рубля.
Так же очень интересен Ваш шинный бизнес. Имею оптовую фирму в Брянске по продаже запчастей. С этого сезона начали заниматься шинами. Если можно скиньте в личку свои контакты хотелось бы пообщаться. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Чё то мерс как из под самосвала |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
TAM | 4 года назад |
| А какова цвета Видимо 3 месяца коту под хвост,я вот там (под хвостом)вооще всю свою жизнь оставил |
| Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Вопросов прибавилось...
Из-под самосвала (п/п) это критично ?
Кабина белая... так неохота перекрашивать в красный :)
24 рубля себестоимость километра !? Я сейчас плачу за транспортировку своих железяк макс. 25 рублей. часто бывает и дешевле. Т.о. рентабельность нулевая ? |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
manager | 4 года назад |
| Работа под самосвальным полуприцепом подразумевает тяжелые условия работы. А как правило на такой работе трудятся либо браться славяне либо наши соотечественники. Так что преимущества "без пробега по РФ" в данном случае очень призрачны. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
nikola86 | 4 года назад |
| Могу ли я предположить, что прозрачная сервисная история может скрыть раздолбайское славянско-гастарбайторовское отношение к тягачу ? Как я понял перегрузы в Европе караются жестко. Гидравлика имеет отношение только к самосвалам или есть другие полуприцепы ? Я не знаю, например... манипулятор какой-нибудь ? |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Так если он работал на коротком плече без выезда на дороги общего пользования а по специальным дорогам то накладывали в него по полной. Прозрачная легенда то же может быть отмыта от темных пятен. тут один форумчанин приобрел телегу из-за бугра с такой же легендой и после первого рейса у него ось по полам хрустнула, что это стечение обстоятельств или что то еще? И вот совсем недавно пригнали с Питера Вольву носатую то же с легендами и всем прочим, а по приезду домой а это всего то 1500 км высветилась ошибка "много сажи" катализатор под замену. Заправлялись сами на Лукойле по пути кто ж будет свою машину гробить, а получилось что получилось. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| На выходе будет нормальный конкурент... |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Позвонил, уточнил: немец ездил, возил (без смеха) САЖУ на завод в Голландии. Называется завод Фредештайн. И на куя им белая кабина ?
А где можно скачать русский мануал на грузовик ? |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
Arkan | 4 года назад |
| Йопанная ЛС. Пишу-пишу (для PSV) а толку ноль.
Скайп- Glebov.Alex
Мыло- Glebov.a@inbox.ru
Аська слетела, по сей день не могу настроить. |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
Arkan | 4 года назад |
|
А что Вас удивляет? Вот примерный расклад:
Цена сцепки: 85 тыс евро= 3570000 руб
Аммортизация( я считаю так за 500 тыс. машина обесценится наполовину)=3.6 руб/км
Привлечение денежных средств(по ставке 14%)- 4.17 руб/км
Расходы на топливо-6.3 руб/км пи цене 18 руб и расходе 35 л/100км
Зарплата водителю 3-3.5 руб,км
Командировочные- 0.7 руб\км
Износ резины 1.1 руб/ км
ТО-1 руб/км
Прочие расходы(стоянки, страховка Осаго, телефон, налоги и проч)=1-1.5 руб км
Если нужна страховка КАСКО то ещё 1.8 руб/км
Это всё пока без ремонтов. Итак подобъём бабульки:
Итого 23.17 руб/км без ремонтов! |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
grizloy | 4 года назад |
| Сообщения по ЛС получаешь ?
Теперь по теме... Расчеты грамотные, спасибо. По резине, конечно, завышены. Но, непредвиденные расходы туда влезут. Млять, а какого клюя мне по себестоимости возят сторонние перевозчики !? Фрахт в один конец 15-25 на километр рублей !? Благотворительность ? |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
Arkan | 4 года назад |
| Да только получил, уже ответил. Спасибо.
Я резину считал так.
Ресурс передних и прицепных колёс-150 тыс. км Ресурс ведущих-300 тыс. Итого сцепке надо на 300 тыс. км надо 4 передних 4 ведущих и 12 прицепных и плюс 1 колесо я брал на форс-мажор(пропорли боковину и т.п) Итого 21 колесо по 16 тыс. руб. =336000 / 300000=1.12 руб/км
Они просто ещё не догадываются о реальной себестоимости! И как видно из расчётов данная цена для свежепригнаных сцепок А многие брали по 1.5-2 млн. а кто-то и по 1 млн. поэтому привлечение денежных средств и аммортизация там меньше, но зато ремонтов больше. Но только пройдёт лет 5 старые лошадки поизносятся и..... у всех станет одинаковая себестоимость! Да ещё маленькое но! Есть ещё и холостые пробеги, на подачу, в сервис, из сервиса и т.д и вот эта кутерьма составляет 5-10% от пробега. Т.е это надо учитывать при расчёте. |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
argo2005 | 4 года назад |
| Сергей,всё правильно изложил.Вот только как заставить всех перевозов считать научиться |
| Сообщения: 0 | |
