Тяжело в деревне без нагана.

Ни кто вроде и не собирался здесь вас (байкеров) оскорблять. Пойми, все противоречия между байкерами и водителями большегрузов происходят от "безбашенности" многих ваших коллег. Согласись, разная разгонная и тормозная динамика, управляемость наших и ваших тр.средств очень часто провоцирует ваших коллег на весьма агрессивную езду. А вот опыта в управлении мощным байком в критических ситуациях у многих недостаточно. И тот манёвр, который для вас не составляет ни какой сложности, для водителя трака просто не мыслим. И дело даже не в возрасте байкера, дело в его опыте. В 2008 г. твой коллега на Сузуки на скорости более 200км/ч на встречном курсе не удержал мотоцикл на дороге (была небольшая "гребенка") и упал мне под колеса. Погиб на месте. И вроде вины моей нет (я уходил от него на обочину) - у меня даже права не забрали - все очевидно было и свидетелей много, а вспомню его, хрипящего и истекающего кровью - мороз по коже и слезы наворачиваются.... А было ему 39 лет... И так всегда опасался мотоциклистов, а с той поры вообще стараюсь держаться от вас подальше. Ни когда не знаешь сколько этот байкер, который сейчас перед тобой на дороге, проехал за рулем -100 км или 10 000.

akor, да ни о каком противостоянии и прочих выяснениях отношений я и не думал заводя эту тему. Я ее завел исключительно для решения давно меня мучавшего вопроса. А тут такое началось, что хоть святых выноси krasnyi, шансов выжить у меня значительно больше 50% и значительно больше чем у многих твоих коллег, потому как я сдетства приучен думать головой, а на дороге я головой думаю за себя, за тебя и за того парня, который впереди, сзади и воон того, который в 300 метрах впереди встречным курсом едет.