Автор Сообщение

TAM

4 года назад

Грузоперевозчики

С других веток постараюсь все собрать сюда . Поэтому ход разговора может прерываться и перепрыгивать .
Сообщения: 0

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Ну это понятно что 65 на фоне АТИшных 55 шоколад. Но давайте взглянём на вещи трезво. Круг Москва-Уфа-Москва 2800 км при себестоимости км в 33 рубля стоимость круга составит 92400. учитывая что с Уфы отродясь ничего путного не было на АТи на вскидку 20-25 тыс. то плучается чтобы человеку осушествить такой рейс нужно доплатить из своего кармана 2400-7400 рублей.
Сообщения: 0

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

PSV, а ты спроси, хотя бы на форуме, что такое себестоимость? Как она высчитывается? Что такое рентабельность? И это, не по боюсь этого слова, на форуме, где собрались не самые (простите) тупые перевозчики...Что уж говорить об остальных 99% перевозчиков, у которых, т.н. "себестоимость", состоит всего лишь из стоимости ворованной соляры. И эта цифра далека от 33 рублей за км. Максимум 9 руб/км, все остальное - "прибыль")))))))) Но, тем не менее, тс все равно жалко. Не надо радоваться чужому горю...
Сообщения: 0

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

В основном по 30 р\км все ездят и развиваются по маленьку. зачем 33 ты сразу 50 натягивай..........
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

kulpin

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

В очередной раз и дай бог последний: Подсчёт для сцепки в 4 млн при пробеге 120 тыс км в год 1) Расход ДТ Возмём Ваш расход 32 л х 26 /100=8.32 руб/км 2)Зарплата (сколько там у Вас?) Вроде 4.5 руб км 3)Командировочные 0.7 руб 4)Налоги на з/п 0.5 руб/км 5)Налоги на бизнес(транспортный, ЕНВД) 0.5 руб/км 6) Расход на ремонт(по моему опыту 2 руб/км для атеги ну пустьи для свежей цепки также) 2 руб/км 7) Расход на ТО 0.5 руб/км_ 8 )Расход на резину.1.2 руб/км 9) Прочие расходы(стоянки, телефон, интернет, реклама и т.д) 1 руб/км. 10) Расходы на страховку(КАСКО и ОСАГО) 1.32 руб\км 11)Расходы на обесценивание транспортного ср-ва (я считаю так: за 500000км машина обесценивается наполовину) 4 руб/км 12) Расходы на привлечение денежных средств или покрытие инфляции 5.33 руб/км Итого 29.87 руб км. Учтите холостой пробег(на загрузку, с загрузки, в сервис и т.д.) за который никто не платит. Я его оценивал в 10% ну пусть будет 5% Т.е 31.5 руб км себестоимость. Как при 30 рублях можно развиваться куй его знает.
Сообщения: 0

Николай

4 года назад

Грузоперевозчики

За три дня, что здесь торчу, насмотрелся всякого. Но тем не менее процентное отношение идиотов в среде пиривощиков - откровенно пугает. Краснодар-Москва 20/82 две выгрузки, на тент (из АТИ) 20 тыр..... онако находятся особо одаренные. заявляющие: А чо? Нормально! Я поеду! (не наемник)... Беру в руки калькулятор. При нем считаю,показываю: 13умножить на 36 =468 литров, при цене соляры 27,3 = 12 800! З/п водителя губо 1300 км по 3,5 руб=4500! Складываю = 17 350. Тычу в нос - спрашиваю, где секас? Да ну тебя, махает рукой... Умные все... Уходит...
Сообщения: 0 Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород

dmy383

4 года назад

Аватар

Заказчики

Володь, не далее как в прошлом месяце я завесил груз Ростов-Брянск 3т. 36 м3 Нашлись наши брянские перевозы на фуре за 15 тыр. с 3 точками загрузки причём никакого догруза небыло т.к на погрузке присутствовал лично. за рулём наёмник. я унего спросил за сколько в Ростов пришёл? 32 с Орла холодильники, я и приокуел. Вот же думаю куш! неделю укуярить за 2200 км 47 тыр на кармане. ну естественно вы понимаете я про себестоимость ему не расказывал.
Сообщения: 0

[email protected]

4 года назад

Заказчики

говоря развиваются помаленьку, я не имел в виду нашу фирму .поэтому часть расчетов у тебя не при делах, хотя бы потому что новая сцепка скотовоз стоит около 10 лямов но есть и тента и контейнера. давай по контейнеру прикинем Сцепка 2800(2008г)+800(2008г)=3600 1. да, 8.50 2.з\п со стоянками,проходами , декларациями и тел 15000р на 2280 км 6.58 3.- 4 1500р/10000км в месяц= 0.15 5.Немогу быстро посчитать -пусть 0.5 6.Контейнер на финку это без проблемная работа по ряду причин(неплохая в общем дорога, не большой вес, почти всегда пучтой в одну сторону,и т.д) вобщем не больше 100000 тыс в год на запчасти , -1 р\км 7. 4000 возд фильтр,2* 800 топл, 800 масл, 220 р масло *32 литра=7040, 1500 сепар, 2000( потому что через ТО) осушитель делим на 50 тыс= 0.34р\км 8. 12 колес *20000тыс+20000 шиномонтажи и балансировка/250000=1 р\км 9.допустим 1 р\км 10. каско нет, потому что застраховать 30 авто и 30 прицепов стоит больше чем 1 сцепка, а за 10 лет только 2 тягача в 0 разбили, зеленка и осаго 0.4 р\км 11.незнаю как ты считаешь, в 2006 году купили дафы за 64 тыс евро, в этом продали за 2300(58 евро) они прошли 600000 км, потери 0.5 р\км, щас Даф 2008 стоит 2700000, новый 3600000, минусом 9000000 р за 4000000км, потери 2, 25 12.деньги не заемные,а инфляция присутствует в 11 пункте 13 Холостой пробег??? я считаю вал денегн в год и пробег годовой, поэтому холостой там Итого: 22 рубля+ 1 р примерно слесаря.сторж.бухгалтер.я.электороэнергия.вода.заправщица и прочие расходные материалы 23-25 р\км среднегодовой фрахт 2200 долларов . на круг 30 р выходит.пробег 100000 км и вообще мы считаем по другому сколько составляет чистая прибыль авто за год в % от ее стоимости за минусом удешевления например сцепка 4000000 прибыль чистая 700000 в год- 200000 подешевела= 5000000 12.5 % годовых а помещение например 100 кв метров стоит 10 мил сдается за 90 тыс это 10 % и геммороя меньше
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Нет не спорно Многие банки сейчас такие проценты дают. Это деньги от предпринимательской деятельности, со своими рисками, проблемами, собственными трудозатратами и нервами и сравнивать их с получением процентов некорректно.
Сообщения: 0

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

.а почему бы Бычковского не закрепить.тоже правильные тока ниже... или мои не закрепить... тоже себестоимость тока ещё ниже...
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

carmichael

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Ну куй с ними пускай не считают. У меня есть знакомые у них 5 сцепок. Перед кризисом взяли базу, естественно в кредит. Кроме перевозок занимались ремонтом грузовиков. На прошлой неделе базу продали, не смогли её выплатить. Потому что все эти годы все 5 сцепок молотили тупо в ноль.
Сообщения: 0

dmy383

4 года назад

Аватар

Заказчики

значит и на ремонт они забили и не тока на перевозки....или делали качественый ремонт .что клиенты от них бежали с пробуксовкой. и не глядя в зеркала..... я могу тоже кучу примеров накидать кто считает так как я и в ус не дует и в кризис тоже ходки молотил. и счас тоже работают...причём удачно.......
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Нет там с ремонтом нормально всё было, я у них ремонтировался. В чём эта удача заключается? Если они лет за 5 намолотили на трёшку в Москве, то наверное удачно. А если на 5 тыр больше наёмника в месяц, то думаю не очень.
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Не только коректно но именно с банком и надо сравнивать. Если эта прибыль выше то есть смысл заморачиватся. вобщем не убедил,если остальные цифры более менее соотв действительности, то привлечение средств,холостой пробег, и часть аммортизации явно притянуты за уши
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Сравнивать получение прибыли с банком(когда её можно получать лёжа на диване) и перевозками с рисками проблемами нервами, я всё-таки считаю не корректно. Безусловно должна быть нулевая точка. Поэтому этой нулевой точкой и нужно считать банковский процент. А если о смысле заморачиваться то думаю минимум должно быть трёх кратное превынение. Т.е если с 4 млн в банке 2.2 поднимаешь за 5 лет то в перевозках минимум 6,6 млн. Пускай будет так.
Сообщения: 0
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к системе.