| Автор | Сообщение |
grizloy | 4 года назад |
| Возможно, когда дойдет до дела перед брокером задачу поставлю - пусть решает. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
pauk39 | 4 года назад |
|
+Еще можно на шашлыки летом на ней выезжать.
Чего от форума-то хотите??? Решили брать транспорт- берите. Пока этого не произойдет, многие аргументы Вам будут непонятны. |
| Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| В CMR указываются все места разгрузки. Два-три...сколько есть... |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| От форума услышал советы, опрвовержения того, что я считал/думал. Например, фура ест больше чем 250 тысяч / месяц и загрузке 70% и пробегах под 12 ткм? Или 250 - адекватная цифра? Сможет ли "стандартный" водитель 5 кругорейсов успевать делать? Что взять с бюджетом до 2 млн, если не МАЗ. Да и куча другой информации, которая может пригодиться. Форум потихоньку читаю, но в "своей" теме проще же общаться |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | |
| Вот расклад по себестоимости:
Средняя сцепка с рэфом 6 млн
Расходы на топливо-10.5 руб/км пи цене 30 руб и расходе 35 л/100км
Зарплата водителю 4 руб,км
Командировочные- 0.7 руб\км
Износ резины 1.1 руб/ км
ТО-1 руб/км
Прочие расходы(стоянки, страховка Осаго, телефон, налоги и проч)=1.5 руб км
Если нужна страховка КАСКО то ещё 1.25 руб/км при пробеге 12 тыс. в месяц или 144000 в год
Обесценивание 4.17 руб км
Привлечение денежных средств если кредитные 6,66 если свои 5 руб км
Итого 30.88 руб себестоимость км пробега. Это ещё не учтены постгарантийные ремонты. Т.е при пробеге 12 тыс в месяц расходы составят 370 тыс.рублей |
| Сообщения: 0 | |
