комплексы контроля и слежения

стоят самые элементарные маяки, в основном в связи с тем, что без глонасса скоро перестанут выдавать всякие пропуска на маршруты, но глонасс - говно, приходится совмещённую с жпсом, дороже на 2 тыра, общая цена - 14,5 тыров и ежемесячный платёж за мтсовскую симкарту, около 100 рублей. даёт на комп: местонахождение ам, маршрут движения, временные и скоростные параметры движения, видны все остановки, стоянки, когда машину глушат и заводят с указанием на карте места. пробег меряется с расхождением со спидометром(правильным) на 0.5-1.5% што до всяких мерялок, то куча всяких датчиков...., и цена выростает в разы, но честно сказать, вот лично меня не волнует чё шОфер делает в кабине и прослушки и подглядки в кабине, представляются нафуй не нужными...., для того штоб узнать што я - козёл, считаю такие затраты не целесообразными

с контролем топлива 28 тыров примерно, но расход топлива в комьпьюхтере ам записан, да честно сказать ваще не понимаю, с какой целью етот самый расход контролировать

а на што ето влияет?

Смысл имеет

любое ус-во нае-ся.приблуда стоит 100 руб.Вам это нужно7вот прям сейчас могу 10 шт поставить. насчет слежения поднимал тему "sosунам а-ля пропала машина" все как обычно -об-ли тему.

И что прямо таки незаметно будет думаете?

В нашей стране надо ставить такой чтобы писалось куда нить, типа памяти, так как ЖПС не всегда ловит.