Автор Сообщение

kulpin

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

ОДИНЦОВО, 12 авг - Прайм. РЖД предлагают дерегулировать железнодорожные тарифы в конкурентных сегментах рынка грузовых перевозок, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин. "Мы считаем, что там, где есть понимание межвидовой транспортной конкуренции, где конкуренция на рынке по перевозке грузов существует, конечно, надо дерегулировать. Контейнерные перевозки – это проработанный вариант. То же самое может касаться перевозки скоропортящейся продукции, рыбы. Это касается в том числе и перевозки алюминиевой продукции", - сообщил Якунин. Дерегулирование, пояснил глава РЖД, означает, что сам перевозчик определяет вместе с грузовладельцем оптимальную цену за транспортировку, которая устраивает обе стороны. "Мы давно уже предлагали дерегулировать тарифы на транзитные перевозки в контейнерах, потому что мы активно конкурируем с глубоководными морскими перевозчиками", - напомнил Якунин. Он также отметил, что необходимо изменять схему перевозки грузов, поскольку зачастую они перевозятся на дистанцию свыше тысячи километров автомобильными фурами. "Ни в одной стране мира такого не существует", - отметил глава РЖД.
Сообщения: 0

logistic-center

4 года назад

Заказчики

Глава РЖД Владимир Якунин не поддерживает идею частных железнодорожных операторов о введении квот на грузовые вагоны. Газета "Ведомости" писала, что крупнейшие операторы предлагают РЖД установить квоты на вагоны, в частности, ввести ограничения на выдачу номеров для вагонов и приписывать их к станциям, исходя из возможностей инфраструктуры. Механизм был описан такой: РЖД сообщает о планах по перевозке грузов Росжелдору, тот присваивает вагонам номера, регулируя численность парка. "Что касается квотирования, то я против этого, потому что всегда возникает вопрос, кто квотирует, как квотирует. Мне кажется, что надо просто исходить из того, что необходимое количество вагонов на сети не должно превышать 800 или 900 тысяч, и все. И после этого вагоны либо на обмен, то есть заменяются одни и старые уходят, либо просто-напросто их больше не приобретать. Либо надо установить такую стоимость отстоя на инфраструктуре, чтобы это было невыгодно", - сказал Якунин агентству "Прайм" в понедельник. При этом глава РЖД напомнил, что компания давно выдвигала идею об ограничении на приобретение и курсирование вагонов. "Сейчас частные операторы начинают понимать, что лишние вагоны наносят ущерб их собственным интересам", - добавил Якунин. Министр транспорта РФ Максим Соколов в конце 2012 года говорил, что порядка 200 тысяч вагонов на сети являются лишними, и рассматривается два варианта их сокращения: убрать старые вагоны или выдавать операторам квоты на подвижной состав.
Сообщения: 0 Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter

logistic-center

4 года назад

Заказчики

И там уже дармовозы??!
Сообщения: 0 Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

да с оперативностью ржд перевозка на 1.5 тысячи км по срокам заимет неделю!
Сообщения: 0

berest72@mail.ru

4 года назад

Аватар

Заказчики

Неделя - это ещё хорошо))) Под урожай вагонов не допросишься, везут авто, а руководства, видите ли, избыток. Да с ними всё ясно - маразм монополиста.
Сообщения: 0

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Их хрен поймешь Вагонов избыток говорят. А сегодня разговаривал с заводом ( хочу с машин перейти на вагоны) те отвечают - вагонов нет, будем давать когда появятся. Это просто БИП! Придется свои вагоны покупать или арендовать как вариант.
Сообщения: 0

8177347@gmail.com

4 года назад

Грузоперевозчики

Или купить РЖД...
Сообщения: 0 89168177347

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Дим,такая херня была у лесников,был скандал,можешь погуглить,все подробности не помню но в общих чертах скажу,РЖДшные эффектные манагеры скупили или арендовали вагоны,создают искусственный дефицит и впаривают по повышенной ставке тех кто имеет собственные вагоны всячески кошмарят загоняя вагоны в тупик и забывают на время или гоняют по всяким сортировкам.Коррупция пля
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Просто человек не понимает разницу между ЖД и автоперевозками. Пусть он в своей конторе разберется и сделает ее рентабельной,менеджер йопть... Работал как то с ЖД. Вагон заказать,заявку на месяц вперед.Обязательно человека выучить и атестовать,которыйй будет ответственным за погрузку.Потом они обязательно на весы свои загонят и в стоимость загонят это маневрирование и взвешивание,твои цифрам никто не поверит.Плюс надо свои пути иметь или у них в аренду взять на время погрузки.Погрузка по времени,задержался,штраф... В общем столько гемору...... Ладно когда человек имеет свои пути и отправляет от 10-25 вагонов в месяц,еще можно как то крутицо,таская конфеты приемосдатчицам и небольшие призенты начальнику станции....А если меньше,то тока через посредников,которым отстегиваешь раза в полтора дороже....А эти посредники сидят на той же станции ,тока в других кабинетах...
Сообщения: 0

kulpin

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Я 13лет с РЖД и трансконтейнер работал , с оборотом около 20 вагонов и до 13 конт в день. Имели свой парк цистерн под опасный груз, вагоны, 5 тепловозов, депо, несколько км своих путей, путейщиков, диспетчеров, машинистов, составителей, транспортный отдел, рем зону по тепловозам и вагонам. И поверьте мне, разобрался в очень многих нюансах. Проходил обучения и сдавал экзамены как положено а не за бутылку коньяка. Имен прямой контакт с начальником дороги, а не станции! Не знаешь, не говори.
Сообщения: 0

carmichael

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

С грузовыми подлодками, что ли? P.S.Вроде писал уже, а пост не вижу...
Сообщения: 0

info@ctm-traffic.ru

4 года назад

Заказчики

http://www.rg.ru/2013/08/30/vinovat.html "ОАО "РЖД" сделало официальное заявление по поводу ДТП, произошедшего в понедельник на переезде возле станции Щербинка Московской железной дороги. Компания провела расследование, в результате которого выяснилось, что дежурный по переезду грубо нарушил требования служебной инструкции. Чтобы пропустить скопившиеся перед переездом автомобили, дежурный по собственной инициативе вручную открыл шлагбаум. В результате водитель легкового автомобиля выехал на железнодорожный переезд перед близко идущим электропоездом. Столкновения избежать не удалось. В результате водитель автомобиля был госпитализирован в тяжелом состоянии. Пассажиры электропоезда не пострадали. Сотрудники и руководители, в результате действий которых произошло ДТП и которые ввели в заблуждение представителей Московской железной дороги, будут уволены или привлечены к ответственности, говорится в сообщении ОАО "РЖД". Компания принесла извинения пострадавшему водителю и его близким, а также заявила о готовности компенсировать причиненный ущерб."
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Кто-п сумлевался шо виноват стрелочник....
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

тогда просвяти... у нас около 100 тысяч тонн инертных материалов ежегодно. за последние три года в лучшем случае железной дорогой принимали три-четыре состава, остальное приходится автотранспортом возить. увеличение стоимости материала где то 30%. вопрос какая выгода с этого РЖД? (кроме сохранности инфраструктуры РЖД )
Сообщения: 0

Николай

4 года назад

Грузоперевозчики

какая выгода РЖД, что они не возят вам груза?
Сообщения: 0 Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород