Добавление масла в топливо, идиотский совет или.....

в ту сторону посдледняя заправка это лукойл перед пензой дальше везде газ,

Блин парни! Я спрашивал совета, доливать не доливать масла в солярку. А про плохое топливо есть уже форум. И так понятно что качество топлива у нас не идеал. И заправляться на проверенных запрвках уже не катит. Одни не доливают вторые 80-м бензном солярку разбавляют. Отсюда и вопрос, не пострает ли топливная если добавлять масла в солярку?

А в чем проблема то. На западе есть целые компании (во всяком случае одна) которые используют подсолнечное масло после фритюра. Причем его просто фильтруют. Утверждается что для топливной аппаратуры вреда никакого а вот масло в двигателе страдает очень сильно и требует частой замены.

Идиотский совет!!! Конечно от 1 капли ни чего не будет, а вот если добавить в том количестве, чтобы его хватило, что-то смазывать, то хорошего будет мало.

Посмотрите здесь http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... c&start=20 может поможет принять решение. Если кратко, то я бы не советовал, если ездиете на качесвенной солярке, а если фиг знает на чем, то вообще-то тоже не советовал, но это в разумных колличествах неповредит. Есть системы, которые штатно в саляру добавляют ну не масло а пары масла из вентиляции картера. Эти системы заявленны работают до 500 тысяч миль без смены масла, т.е. там как бы определенное колличество отбираеться и сжигаеться с солярой и такое же колличество добавляеться свежего. За этим комп следит и есть добавочная емкость с чистым маслом 5литров. Если система попроще, то саляра так же подмешиваеться и сжигаеться, но добавлять уже сами, контроль по щупу. Да тут кто-то про ER упомянул, вот этого некогдм и ни под каким соусом, даже если они Вам заплятят за это, а не то что Вы. Покроет все врутри лаком, при капиталке, легче новое будет все купить, тем то говно отмыть.

Вы верети тому журналу безоговорочно? Они лет 10 елси не больше ER и все такое рекламировали, но не в этом дело, посмотрите на ихнии методы тестирования. Если интерестно поисчите по словам Sequence IIIE по маслам, там и решите много ли 2 еденици по шкале за рулем или нет. Да если к слову, я что-то не нашел в электронной версии ту статью, хотя упоминания о ней встречал неоднократно в разлиных форумах. Вроде Мобил с 2 еденицами лакообразования. Но в этом вопросе я больше доверяю англоязычным источникам, там как то за слова больше отвечают, а то и засудить могут. Как пример, правда на английском - как Пензол с Кастролом бодались в 2001 году http://www.riker.com/casedecisions/index.php?id=11059

Да я как бы и не изображаю из них черта, что в России, что в штатах, что еще где - много первоначальные большие накопления шли через мягко говоря мошейничество, но постепенно, все капиталы отмылись и люди перешли в легальный бизнесс, скорее всего так-же произойдет и Хай Гиром, или точнее с теми людьми, кто за это деньги платит. Они бы может быть и рады сейчас уже отмазаться от волшебных технлогий Ревитализантов и востановителей, но пока по энерции или еще каким причинам не могут это сделать. Уже и масло стали делать и другие продукты. Но наверное волшество еще имеет не малую долю дохода в их смете и отказываться от нее просто экономически пока не выгодно. А про лак от ER (я про другие продукты и лак здесь и нигде не писал и не говорил, я этого не знаю) - много источников и на русскоязычных и англоязычных сайтах. Если бы это не имело место быть, то ER - не хило бы мог жить только на доходы от судов, на тех, кто порочит их продукцию. Но пока только видел, что их судили за недостоверную рекламу и то что их продукты пропали из крупных магазинов. Да если кому все-же будет интерестно о какой статье говорили, нашел ее в Нояборьском журнале за рулем за 2006 год http://www.zr.ru/articles/49516/ Ну да метода там, наверное имеет место, но вот как буржуи тестируют http://www.intertek-cb.com/newsitetest/ ... test.shtml