Автор | Сообщение |
logistic-center | 4 года назад |
| Собственно интересно кто нибудь чинил компресор с расточкой цилиндров и заменой поршней с кольцами ремонтного размера? Компресор качае очень бодро 12 очков, только весь осушитель в масле. |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
pauk39 | 4 года назад |
| Чет мне кажется причина в другом .У меня компресор нулячий,а сброс тоже в маслице слегонца.Авто Ф12. |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Как правило такой ремонт (под ремонтные размеры) рентабелен только если это коллекционный Rols-Roys.
Надежнее, дешевле и менее гемморойней ремонтный (восстановленый) компрессор в сборе. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
argo2005 | 4 года назад |
| А нафига растачивать? Чего там износ разве большой?
Мона только кольца поменять. |
Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Валера прав, лучше новый...
Разбирал и неоднократно, менялся ремкомплект клапанов-прокладок, отсылался на фирму в Киев, где его какбы капиталили с заменой поршня... Деньги на ветер, масло как кидал, так и продолжал. Разгрузку перечищал раз в месяц. Поставлен новый и всё. |
Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
|
у тебя слегка разгрузка в масле, а у меня аж льётся с разгрузки. |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
carmichael | 4 года назад |
|
А вы ремонтируете? Есть с FH12 2002г. Заменил на новый, этот лежит. В принципе рабочий, масло немного гонит. |
Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| Так их из-за гонимого масла в основном-то и меняют. Качают они будь здоров.
Пока не мог найти новый (есть в "Ивеко" ветка), рассматривал вариант устройства за компрессором какого-то вертикального ресивера для собирания там масла. Если бы не нашёл новый, так бы, наверное и делал. |
Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| Не занимайся х...нёй, покупай новый , это всё выкидывание денег , я все вышеописанные процедуры делал и никакого морального удовлетворения Помогает на месяц от силы на два потом опять всё по новой , при чём , что интересно когда во второй и надеюсь в последний раз менял просто кольца компрессор внутри был идеально чистый и было совсем непохоже что бы он кидал масло, так что я призадумался , а может причина правда в чём то другом |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
dmy383 | 4 года назад |
|
А вы ремонтируете? Есть с FH12 2002г. Заменил на новый, этот лежит. В принципе рабочий, масло немного гонит. |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Мы тоже на работе два раза капиталили компрессор с МАЗа, больше заниматься этой ерундой нет желания. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
grizloy | 4 года назад |
| Разобрал свой, поменял кольца-тепловой зазар в кольцах с тип топ, состояние цилиндров отл, но маспо все равно гонит. причкм компрессор неродной и прошел сто тыщ. На входе все сухо. но гонит 1 цилиндр(видно по подтекам на выходе) |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
kulpin | 4 года назад |
| Да, вот такие они загадочные эти компрессоры!
Я слышал только от одного, что капиталка помогла, но пока притёрлись кольца, разгрузка в течение полугода была в масле.
Капиталка компрессора - лотерея, с одним счастливым билетом, наверное из ста. |
Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
|
Такая же история была,
вскрытие показало сильный износ колец
от перегрева. видимо еще за бугром.
Цилиндры были идеальными,
поршня в цилинрах тоже не болтались.
Приняли решение заменить только кольца.
Вкладыши и колено тоже были идеальные.
После замены колец отработал почти год,
пока без нареканий. |
Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| Было три МАЗа,ну этот геморой с компрессором,покупай новый.Сэкономиш и время и деньги |
Сообщения: 0 | |