Автор | Сообщение |
Arkan | 4 года назад |
| Подскажите как обкатывать двигатель после замены: поршневой, гильзы, вкладышей и колечек поршневых....
в инете куча способов, но какой правильный не понятно... |
Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
grizloy | 4 года назад |
| В своё время обратился ко мне приятель с подобной просьбой. Правда, там был микробас. Залили все жидкости, вывернули форсунки, перекрыли подачу топлива и потянули на буксире. В процессе буксировки он переключался с 5-й на 4-ю, а затем на 3-ю передачи. Пробег составил порядка 20 км. К концу буксировки мотор был тёплым (рука терпела). Одно но: турбина не крутилась, следовательно, не нагревалась и через зазор нагнало масла в глушитель. Когда он сам завёлся, подымил минут несколько.
В дальнейшем мотор работал отлично. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
logistic-center | 4 года назад |
| А мы просто завели на месте потарахтели, потом поехали не спеша и не газуя сильна, побольше холостых пробегов совершали тобишь поряжняком именно на микробусе |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Я тоже после замены поршневой рейс одиночкой по городу сделал не спеша,а потом с прицепом в обычном режиме... |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| "новый" двигатель- завели, зацепили прицеп и поехали на погрузку. Работал нормально и никаких косяков не наблюдалось. |
Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
|
Что то не везет тебе с движком ,опять перебирал,года не прошло-может сильно перегружаешь? |
Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
|
ну то что перегружаю это да, но я грешу все таки на гильзу... просто в апреле когда разбирал там было разломано поршневое колечко и как раз в шестом цилиндре и немного загублена гильза, но тогда не придал этому значения и все поставил так... видать все время что ездил были задиры(по поршню видно когда видать он вниз ходил колечко его стирало под конус....) ну и в итоге колечко поломало и на сам поршень попало.... но это так мысли в слух... насколько это может быть точным я хз. |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
TAM | 4 года назад |
| Сутки отколматил, время от времени погазовывая... Это раньше делал так. Сейчас как в танковых войсках - поставил и в бой. |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Мотористы после переборки гоняли часов 8 на 1000об, переодически прогазовывая. Потом 2,5 т.км пробега без нагрузки, т.е., на подъёмах не душить, переключаясь пониже. Замена масла, потом обычная эксплуатация. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
grizloy | 4 года назад |
| сегодня что-то завел и масло погнало в глушитель, хз откуда... выпуск снял погазовал масло нет, дымок есть, но масло в таком кол-ве нет... гофру с турбины снял сухая.... может ли турбина гнать в выхлопную на прямую?
и вопрос мб это нормально что малсо в глушителе на обкатке? |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
grizloy | 4 года назад |
| может. дымок и будет. турбина то на колекторе осталась. без неё кислорода то нехватает мотору.
на обкатке может чуть и поршневая кидать. но если вы колектор сняли а масла нет то значит поршневая то некидает. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
nikola86 | 4 года назад |
| на выпуске сразу как снял были следы масла хорошие, вытер тряпочкой больше их заметно не было... завтра буду замерять масло, и смотреть сильно уходит или нет... просто в параллель мало ли жрет масло то куда первым делом смотреть?
гофру с турбины снимал сухая... прокладки точно правильно поставил и протянул да и если б прокладки то и антифриз бы попадал(белый дым же масло?) колечки вроде тоже все правильно поставил... |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| а гбц делали? мож направляющие клапанов масло гонят? |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
fastservis | 4 года назад |
| направляющие хз... коромысла снимал, но вроде все правильно потом поставил, да и клапана сами не снимал. |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| alexsp Мне кажется все твои проблемы в большой мнительности.По сто раз проверяешь одно и тоже,и в конечном итоге забываешь сделать как надо.Попроще к железу относись. |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |