Тэны в блок

А какой опыт? установка в зависимости от двигателя, как правило прописано где пробку или заглушку искать, ставиться просто, сложность просто порой добраться и освободить место под установку. Мощность тэнов максимум на 1.5 кВт и в сильный мороз можно тупо на ночь оставлять. Ну и еще на многих американцах уже стоят тэны и если на 110 В то просто можно поменять.

А насколько это безопасно? Что будет если тэн прогорит?

Тэн стоит в самом низу блока, чей он Х.З., машину месяц назад из Чехии загнали и дома обнаружили такую "опцию".

Это будет проблема! под машину просто так не подлезть, да и защита там. Потому как это автобус Karosa 735. А провод есть, мы подключали, испытывали, всё работает. Просто стремно если на кузов пробьет.

Вот и я о том же... Таки надо добраться до этого ТЭНа, выяснить его мощность, и подобрать соответствующий пакетник.

Стоит заводской подогрев 1,5 кв..В - 25 выхожу,завожу,даже не схватывает,один час на подогреве и машина заводиться нормально,еще пол часа работает с подогревом на 800 оборотах и температура двигателя 40.Авто Scania r 143 v8 88 года.

Тэны в блок для грузовых и спецтехники максимум на 1.5 кВт.