| Автор | Сообщение |
argo2005 | 4 года назад |
|
Когда обновляли парк, продавали старые машины, все с пробегом от 1.200.000 до 1.500.000, на всех коробки ZF (дафы, премиумы). Ни в одной машине на протяжении всего срока эксплуатации ни разу не ремонтировалась ни одна КПП. Возили в основном 22 тонны туда до 20 назад, практически всегда с грузом в обе стороны, очень много лазили по затяжным подъемам (были раньше постоянки в горную местность) Что-то вам не повезло с коробкой, то что ZF это "слабое место" категорически не соглашусь ! |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| [/quote]
Не знаю, у меня у знакомых на трёх Рено коробку делали, два Магнума и Премиум. Может сейчас движки мощнее? С малых оборотов можно разгоняться, получается езда внатяг.[/quote] А может на курсы повышения квалификации |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| А у меня она прогнила насквозь, сравнил с другими коробками так там по уму сделали обтекаемыми а тут понаделали рёбер и всё не уследил, в коробке эмульсия , коробке кирдык |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
manager | 4 года назад |
| Есть такая хрень!!! Раньше на Турбиках /iveco/ была гладкая коробка---так никаких проблем.Не гнила!!! |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
info@ctm-traffic.ru | |
|
у меня стоит 460ДХИ, я считаю что это достаточно мощный мотор. ПРавда пробег пока маленький 17 тысяч на одном магнуме, 180 на втором. (2008 и 2007 года) Самые старые магнумы в фирме 2004 года с моторами 480 , пробег около 600 тыс., и премиум 2003 есть с пробегом под 700, ессно с коробками никаких проблем не было и не думаю что будет. Убежден что что-то у вас там не чисто с кпп. За всю историю фирмы с 1992 года не разу коробки ЗФ не ломались на наших машинах. А машин было много, и почти все с кпп ЗФ. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
