Автор Сообщение

info@ctm-traffic.ru

4 года назад

Заказчики

Сегодня из уст знакмого специалиста услышал рекомендацию проверять (регулировать, чистить или менять распылители) форсунки на стенеде каждые 50 т.км. для профилактики. Обоснование: предупреждение возможных серьезных поломок двигателя, "... в итоге дешевле получается..." . Как-то с моим опытом в эксплуатации иномарок не вяжется.... Что думаете, люди?
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Думаю это в тему Камаз Маз!
Сообщения: 0

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Нет! Человек серьезно говорил о МАНе (механика).
Сообщения: 0

manager

4 года назад

Грузоперевозчики

каменс исм раз в год регулировка клапанов и фосунок на двигателе прямо чёто там они реглируют пробег 970т из них 180т моих полёт нормальный одна форсунка тока вылетела и то от старости
Сообщения: 0 Активные грузоперевозки по всей России

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Чё-то я недогнал... Зачем и какую профилактику делать распылителям ? Припарки? Меньше трогаешь - дольше работает! Ударятся в ремонт надо ТОЛЬКО по необходимости. Появились непонятки - проверь! Подошли регламентные работы ТО - сделай, если не уверен, что всё в порядке.Ну, а если скучно, то можно и каждые 1000 км проверять всё подряд, никто не запрещает. Я на своем рабочем ТАЗике 2107 уже 130 000 клапана не регулировал ( при положеных - через каждые 10 000), не шумят и нех их трогать. А про иномарки, да еще грузовики - люди не делайте мне смешно... Кто на ком ездить хочет? Делайте всё в соответствии с регламентоми всё будет тип-топ.
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Раз в Год на ISMе? Приезжай сделаю как себе 2 года не лазил уже
Сообщения: 0

8177347@gmail.com

4 года назад

Грузоперевозчики

раз в год не потомушто что то не нравится в работе так для профилактики а на тазу 130т без регулеровке потом этот таз выкинуть легче чем отремонтировать на них на 70т уже кольца надо менять а иначе элебс со всеми вытекающими
Сообщения: 0 89168177347

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Это называется планово-предупредительное ТО и ремонт, как меня в свое время в киевском танковом учили...Для военной техники это оправдано, сам знаешь цену поломки во время боевых действий. Если обращаться с грузовой машиной таким образом, то возможно, что она никогда не подведет в дороге вообще. Но такая красота требует и своих жертв, а именно определенных затрат времени и средств на ремонт. Вот целесообразность и межремонтные пробеги думаю для немецкой техники надо подбирать самому исходя из опыта эксплуатации (и не забывать, что ДТ все же отечественного производства). Перед мной лежит практическое руководство по ремонту и обслуживанию форсунок диз. двигателей, так его авторы считают, что для автомобильных движков операция проверки форсунок должна осуществляться через 25000-30000 км. при 2м ТО-2. Ссылаются при этом на какие-то нормативные данные и практику эксплуатации...Тоесть они предлагают при ТО-2 снять форсунки с движка, очистить их от нагара, проколоть сопловые отверстия и промыть, после чего проверить давление начала впрыска, герметичность и качество распыливания топлива... Вот...иногда бывает жаль, потраченного времени в пустую на регламентное обслуживание какого-нить агрегата, но закон бутерброда не дремлет...Сколько раз убеждался....проверяешь тепловой зазор на клапанах ГРМ через установленные заводом промежутки пробега-все в норме и не требует вмешательства. успокоился, не проверил - тут же прогрел выпускной клапан.
Сообщения: 0

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

дальнобой теже боевые действия представь машина встала в х..во кукуева какие затраты а насщёт ремонта я думаю здесь большинство которые уже определились где делают ремонт качествено
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

А про че,извини, хотел сказать то?
Сообщения: 0

carmichael

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Так,чисто,политинформация
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Менял поршневую группу,заодно проверил форсунки.После ремонта топливной аппаратуры(меняли все,ставили новые плунжера и распылители) пробег 120000 км.Результат-на 5 форсунках упало давление до 240(при норме 280),5-льют Поддались шлифовке.Вывод-профилактика нужна.
Сообщения: 0

berest72@mail.ru

4 года назад

Аватар

Заказчики

Совковые форсунки и трёх тыс. не ходили! Начинали лить. А для иномарок это по видимому не касается. Шесть лет назад брал MANа. Проверил форсунки. Несколько штук не очень хорошо распыляли. Иглы в мастерской шлифанули. Работают до сих пор как часики! Проверял через 120 тыс и через 300. Всё тип-топ! Уже далеко за 500 перевалило! Видимых проблем нет. Мотор D 0826 GF1. Машина не танк! Если боевая техника в мирное время стоит и ржавеет, а личный состав при этом должен не разучится с ней обращатся, то грузовик наоборот постоянно в работе. Старики говорят "Не мешай технике работать!". Так что без дела нехрен лезть. Ато потом выясняются всякие "косяки", типа там забыли, тут незакрутили и т.п. У меня лежит вот такая книга "Рекомендации по техническому обслуживанию и эксплуатационным материалам". Номер документа 81.99589-5974. Издан MAN Nutzfahrzeuge Gruppe. Никаких упоминаний по проверке распылителей при проведении каких-либо ТО там нет! Да и не может, наверно, быть! Только при ремонте!
Сообщения: 0

pauk39

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Такие книжки про проверку фрсунок после 20-30 тыс. наверное выпускали наши сервисмены! А потом показывают покупателям и как учебник выдают в кабину ( за 1-1.5 т.руб.) И бумагу продали и обеспечили свой сервис клиентами!
Сообщения: 0

logistic-center

4 года назад

Заказчики

Как в книге у камаза через 60 тысячь км замена вкладышей А что у меня друган исправно делает еще шеки по уму промеряет пробег 400 т последний ремонт колена Но по ево словам Камаз супер машина главное от сиськи долеко не уезжат! *Сиська это ремзона*
Сообщения: 0 Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter