Ремонт гидроборта

А сколько стОит выезд специалиста?(без стоимости ремонта)

Краткий ликбез (ИМХО) по гидравлическим маслам. Отечественных несколько видов. 1. Веретенка. называется так неправильно, но прижилось. Масла под марками И-20, И-40. Вообще они используются в станках. Не имеют многих свойств, требуемых в гидросистемах и очень плохо реагируют на понижение и повышение температуры. Использовать в такой дорогой системе как гидроборт считаю нецелесообразным. МГЕ-46В. Грубо говоря летнее. Летом работает хорошо, до минус 5 тоже нормально, до минус 10 терпимо, -15 и ниже хреновато. Но опять же зависит от самой гидросистемы (например аксиально-поршневые "горбатые" гидронасосы легче прокачиваю густое масло, чем шестеренные), от выработки ресурса масла (да, есть и такое) и пр. факторов. ВМГЗ. Условно зимнее для средней полосы. Из отечественных на мой взгляд самое то для гидроборта. Зимой до -25 без проблем. Ниже со скрипом, но идет (лично проверено на автовышке при -38, но грел его некоторое время - гонял без нагрузки). Летом ведет себя плоховато при жаре, но опять же зависит от вида насосов и самое главное степени изношенности насосов и моторов. Но это актуально для экскаваторов, кранов и тд. Масло в системе гидроборта не успеет достаточно нагреться до такой степени, чтобы не поднимать этот борт или поднимать его неприемлемо медленно. Все ИМХО - нахватался понемногу и из личного опыта. Есть еще "гидромасло марки А". Но с ним практики не было. В принципе есть еще много разных отечественных гидромасел: АМГ и прочее. Но их не в любом магазине найдешь. ВМГЗ и МГЕ-46 В в отечественных гидросистемах рулят.