| Автор | Сообщение |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Как нет? Опиши....
Лопаются от того что слабые побыли.
А то что снять сложно - ни разу затруднений не вызывало, с трещиной, без трещины - снимали - разницы никакой.
У тебя такой ? - разница только в количестве болтов и длинне распорной втулки. |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| нну так и нет, там где должна всталвять приблуда 1 с картинки выше просто дырки) |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| A--leks, буквально 4 дня назад двое слесарей потратили 6 часов на снятие балансира с лопнувшим подшипником. Не хотел слезать - хоть ты тресни... |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
dmy383 | 4 года назад |
| Обычно всегда сбивается все кувалдой и ломом заламывается от рамы - без рессор. Может такие слесаря... Нужно заусеницы сточить, если есть, можно было погреть паяльной лампой.
А чтоб не лопались - главное вовремя смотреть... и переворачивать. Родные то они каленые, но хрупкие, а новые - мягкие, но сырые. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | |
| Все там есть.
Смотри фото выше - ответил - просто подвеска другого типа - балансир тот же , только поперечина там сверху пластиной усилена, там втулки короче стоят, ось не сплошная(баба-яга), а разрезная. 54 и 26 !!!
|
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
