| Автор | Сообщение |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Спасибо еще раз. Подожду. Там видно будет. |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| точно таже беда - резко стал жрать масло. Как я понял причин несколько - компрессор(весь засранный), турбина, фильтр.
С чего предлагаете начать поиск чтоб не менять все.Хорошо у товарисча запасная турба была, а у меня ее нема. Черный дым при нагрузках из выхлопной в наличии.Че делать.Масла в рисиверах пока нет, фильтр осушители пока новый |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| Как посоветовал Васечкин, за что ему огромный респект и уважение, я не стал суетиться. Осушитель примерно за 1-1,5 тыс. км высох, т.е. дело было в основном, в турбе. |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| может всетаки в фильтре |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
logistic-center | |
| Наврядли. Фильтр (тот который заменил) на вид был ничего. И датчик засоренности я проверял. По колхозному правда. Посредством натягивания целофанового пакета на воздухозабор. Хлопок, и датчик на мгновение моргает. Да и на турбе болтанка была приличная. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
