Автор | Сообщение |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Доброго времени суток!
Такая проблема: резко подпрыгнул расход масла (2л/1000 км). До этого за 15 тыс. столько доливал, а то и меньше.
Сопутствующие факторы такие:
- появилось конкретное отпотевание одного из шлангов на интеркулер. До этого тысяч 5 км тому назад начал потеть нагнетающий патрубок турбины, но совсем чуть-чуть и расход масла был незаметен.
- выхлоп осушителя в масле. В ресиверах масла нет.
- работа компрессора не менялась. Как качал, так и качает.
- Машина не дымит, но последнюю тысячу км проехал пустой.
Турбе точно кирдык, а вот что делать с осушителем в масле? Жив компрессор или нет?
Забор воздуха на компрессор аккурат после турбины.
В сервисе обязательно приговорят оба узла.
Может кто сталкивался? Сразу все заказывать дорого. |
Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| Ээээ... ИМХО воздушный фильтр.... Или попало че в воздухозабор.. или "добрые" люди подсобили... |
Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Про фильтр не совсем понял, в смысле сам механизм. Сегодня снял турбину, болтанка со стороны нагнетания есть. Засраны шланги. Снял и расковырял осушитель, чтобы проверить, пошло масло дальше или нет. Наполнитель наполовину чистый. Поставил резервную турбу, не намного лучше, вместе с машиной досталась. Вот теперь думаю, ремонтировать или новую купить?
А фильтр поменяю, конечно. Но хотелось бы услышать комментарий, почему из-за фильтра. Мотор 8210 (Ивеко), древний (91 г.). |
Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Ну турбина она же не только нагнетает, но и откуда то сосет , сосет через воздушный фильтр естессно, если фильтр засорен, там откель турбина сосет возникает разрежение и начинает подсасывать туда масло по оси турбины, затем масло летит в камеру сгорания... собсно все.... |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Понял, спасибо за ликбез. Я вообще, как лох, надеюсь на всякие датчики, в т.ч. засоренности фильтра. Ну и замены по регламенту. Хотя на самом деле, по пылищи на задворках Питера на той неделе поездил немало. |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| И по компрессору непонятки. Поршневая машина изнашивается по идее плавно. Ну не должен он вот взять, и начать кидать масло. Постепенно все должно быть. В т.ч. время на накачку системы должно возрастать, чего как раз и нет.
Про поломку чего-то внутри тоже сомневаюсь. Масло под поршнями, сверху антифриз и воздух. Короче, сделаю турбину, поменяю фильтр и буду дальше смотреть.
Вопрос к коллегам, где в Москве можно воздушный фильтр купить на МКАДе? Машина ИВЕКО. |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
fastservis | 4 года назад |
| МКАД -31 км. |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Спасибо. Тут неожиданно родной брянский Профплюс порадовал, фильтр в наличии, турбина новая 22 тыр тоже в наличии, восстановленная 9 тыр привезут из Минска, компресор 17 тыр Кнорр в наличии.
Вопрос к PSV, стоит у них восстановленную покупать (6 мес. гарантии) или нет? |
Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| Турбу лучшен на новую махнуть. А компрессор мона поремонтирить - типа кольца поменять. У меня счас на мерсе такаже фигня. Откуда чего взялось - не пойму. Масло жрет, турба вроде живая (хоть и не первой молодости) , компрессору год... Грешу на кольца - мож заправился где какой какой и они залегли - тогда могет и разко расход масла вырасти. Пока ничего не решил.
С уважением, |
Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
Николай | 4 года назад |
| Доехал до Питера (1000 км). Фильтр новый. Турба резервная стоит, не дымит, не потеет пока. Выхлоп осушителя опять запотел маслом. Так что видимо компрессор умирает. Я посмотрел на него внимательно, стоит еще родной Magneti-Marelli. С 1991 г. Масло уходит заметно меньше.
А какая связь между тем что ты заправился гадостью и проблемами с компрессором. Он же маслом из двигателя смазывается? |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| В Сургуте, в минус 50 у Сергея из Волгограда полетели кольца компрессора, полные ресиверы масла. Сняли цилиндр, кольца, померяли диаметр и высоту, поехали в легковй иномарочный магазин, за 250 рублей подобрали кольца (как щас помню, 97,5, от мицубиси-галанта), и всё заработало. Отгрели ресиверы, слили масло, и он уехал. Через 3 дня позвонил, поблагодарил. Машина Вольво-кепка. |
Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| То Васечкин.
Спасибо за совет. Попробую по возвращению разобрать. Тем более, что дома пару легковых каталогов по кольцам имеется. А после разбора надо прокладки менять? Вопрос скорее всего тупой, но с компрессорами ни разу не связывался. |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
|
А родные кольца купить не судьба?Или на отибис решил сделать? |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| В идеале надо. Но если нету-можно не менять, помазать аккуратно и правильно затянуть. У тебя скорей всего картинка была следующая: не одна конкретная неисправность, а так называемое стечение мелочей. А именно: подсевшая, но ещё живая турбина, такой же компрессор. Тут как назло подзабило фильтр, старенький датчик не среагировал, и турбина начала подтягивать масло и кидать в двигатель и в компрессор. Пока ты заметил, движок поработал в режиме масляного голодания, турбина села окончательно, и маслом подзабила компрессор. Это один из вариантов.
Второй-турбина накидала масла в осушитель, компрессор жив, но пока он повыплёвывает из осушителя всё масло, пройдёт время, несколько дней. Попробуй не суетиться, а протирать забрызганное место. Магнетти-Марелли- это очень живучие агрегаты. Восстановленную турбину брать не стоит, лучше новую и забыть.
Удачки! |
Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
|
Миша, ты палец себе прищемил? Где ты щас на МагнетиМарелли чё сыщешь? Да и автомобильные кольца не хуже. Проверено. Даже более термостойкие. А тогда, в Сургуте, вообще грузовых магазинов не было, да и сейчас нету. |
Сообщения: 0 | |