Гидроборт плюсы (или минусы) работы сним

Для работы по городу- хорошо,ездишь далеко -1,5тонны лишние таскаешь.

Что хорошо еще - при наличии рохли в машине легко на землю или пандус сгружаешь и говоришь аривидерчи грузаку ))

гидроборт не только плюс но и минус во-первых вес - на маленьких грузовиках понятно почему, на больших тоже понятно почему - будет по осям пробивать во-вторых конечно сложности (возможные) зимой, если обслуживать нормально то да, проблем нет, но не всегда получается иногда жизнь вносит коррективы, а о проблемах заранее не узнать (узнаешь в первый мороз по прибытии на погрузку что лопату не опустить сначала а потом не поднять) далее пандусы которые не снабжены внизу нишей для гидроборта - зимой при разгрузке убрать его некуда (если это не DHOLLANDIA складная под кузовом) приходится разгружать через него - в результате разгрузка на холоде и возможно скользкой лопате (хотя это конечно больше доставляет принимающей стороне чем водителю) с другой стороны если он нужен то нужен если не нужен то не нужен, просто так ставить ненадо - будет доставлять хлопот ненужных, а вот если под работу конкретную требуют тогда можно и подумать ЗЫ в целом на 20-ках считаю неактуально, водитель там не разгружает ничего а проблемы старых пандусов это проблемы принимающей стороны, на более мелких машинах надо глядеть по работе ну и влюбом случае если ты возишь непалетные грузы - нафиг не надо как правило

Подскажите хороший сервис по гидробортам в Москве или Подмосковье - ссылок в инете много - отзывов где как ремонтируют нет :(

fktrctq Лёшь спасибо за адресок - кручусь каждый день в районе Некрасовки

Гидробортом практически не пользуюсь (в основном боковая загрузка нужна), ко всему он работает с горем пополам у меня... выбрал время наконец то, съездил в Люберцы, на Южную 38... территория бетонного завода. Машину поставить в ожидании очереди некуда, загоняли... Дождался - дали мастера-диагноста - вроде бы узбека с тестером... Посмотрел он плату на блоке управления, ... выдал резюме: сгорела, надо делать диодный мостик какой то... цена вопроса переделки родной платы 12500 рублей, приценился там же, на сервисе сколько будет стоить новая - сказали 15000 руб, но их, типа, в продаже нету, надо переделывать... в двух словах - разачарован, зря время потерял. Перед тем как ехать к ним звонил на сервис. находящийся в районе ш. Фрезер, там сказали что занимаются бортами Dhollandia, у меня на машине Dautel стоит. Ну по крайней мере там сказали честно - другие модели тоже ремонтируем, но время можем потратить гораздо больше, ... съезжу туда как время будет, отпишусь...

У меня тоже Даутел.(смотрю по фотке чего-то знакомое ) Чего у тебя с ним случилось-то?