Тахограф глючит

У меня было.Говорят,это массы нет либо КПП с рамой,либо с кабиной

Тоже раз вжикать начал, поменяли датчик на коробке, перестал.

В конторе тогда работал, заехал в мастерскую, поставили новый.

Ну ежели електронные мозги твоего авто увидали как ты летишь свыше 120 зашкаливая спидометр... наверно ограничитель скорости сработал... А так пройтись-просмотреть всю цепь датчик-индикатор где то от болтанки неконтакт, судя по сиптоматике именно на массовой части цепи..

Мужики,подскажите кто знает:тахограф Kienzle 1318.27,МАН L2000,не работает счетчик километража(не работал еще до меня).На выходных разобрал,была обломана ручка режимов 1-го водителя,и включен какой то режим(гудел постоянно 25 часов)-эту басню сделал.Но на разобраном при переключении режимов 1-го водителя(поз1 на фото,туда рукоятка переключения вставляется),эксцентрик(поз 3) "проскальзывает" по собачке(поз 4),т.е. рукояткой режимы не переключишь.Именно в моем случае(по шайбам не езжу)вроде режимы БИП не нужны,но в данном "узле шестерней"находится шестерня привода счетчика(поз 2).Вопрос:кто реально может подсказать,связан ли привод счетчика с "механизмом"переключения режимов первого водителя.Фотку попробую вставить.http://i071.radikal.ru/0903/b4/c04854abaed4.jpg

1.А что пломбировать?Я по шайбам не хожу.Если введут,то конечно поеду поверять,там и пломбы поставят.Я кстати теперь знаю как их снимать не срывая,и какая пломба что "защищает",лишних сорвал. 2. Спасибо большое.Как полезу в след.раз-наберу,сейчас времени нет с ним копаться,и з/ч искать значит сразу нужно.Я просто пытался узнать в Москве на Сигнальном,но там государственная тайна,и тахографы "боги ремонтируют".Вот сам решил,почти все сделал,собирал уже вечером,со счетчиком просто времени не было копаться долго, в рейс уходил,мож и там чего нить придумал бы...

модель тахи? тел Гены 89051991828