| Автор | Сообщение |
TAM | 4 года назад |
| А здесь их(автономки) почти никто не использует. На 100 траков может, на одном-двух и встретишь. Цена с установкой - 8000 долл в Америке и 10000-11000 в Канаде. Еще обслуживание 500-800 в год. Это сколько соляры надо спалить, чтобы все это окупилось.
Их ставят те, кто по северам Канады ходит, или же самый юг Америки, где по 4-5 месяцев ниже +40 не опускается.
Вольво, например, на холостых с работающей печкой всего полгаллона в час берет, с кондиционером летом - чуть больше одного. Так что не стоит овчинка выделки.
А инверторы на 110 вольт у всех стоят. Жизненная необходимость. Микроволновка, чайник, ноутбук, телевизор. Минимум - 2.5 КВт.
300 долл все удовольствие.
А самые надежные и бесшумные автономки - Термокинг (Thermoking). |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| уже писАл, поставил диз/ген на 4 квт с кондеем и отопителем и пр. лабудой-доволен как слон. стоИт на раме с пр. стор., шума и вибрации меньше, чем от мотора, все системы контролир. сами себя, сервис-масло и фильтра через 400 часов, гарантия 2 г. выгода очевидная-мой камень 1 ч. работы при 900 об/м берет 5,3 л. д/т, х на 10 ч. х на $ 0,66 (это сейчас, летом было 0,79), получаем $35,00, + 2-3 часа погр/разгр, итого ок.40 б.к. х 200/250 дней в году, = 8000/10000 б.к. Расходы на диз/ген-380/475 -на дт,+ сервис 150/200 в год, -затраты на рем. осн. мотора $ ???? Получаем профит 7470/9300 б.к. в год. Вот так!!! Термокинг не нравится, т.к. у него нет гена на 110/220 вольт |
| Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Долго был соблазн поставить Webasto мокрую на 4,5 кВт. Но цена кусалась 48000 руб.. Пришел к выводу покупать бенз. генератор Хонду.
Сосед уже поставил себе на Фред. Примудрил два гронштейна от Мазовских баков на раму, и на них поставил. Сказка! По шумности - как легковушка на холостых оборотах. |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| Ребята, на сколько я понимаю бензо\генератор воздушного охлаждения, тогда возникает вопрос: как он будет охлаждаться в ящике ? |
| Сообщения: 0 | |
manager | |
|
Женя, это как-то интересно ты посчитал Ты чего же, по 10 часов спишь?
А вот такой расчет не подойдет? :
5.3 л Х 0.66 долл Х 8 часов = 28 долл Х 110 (95 раб дней летом и 15 зимой, когда эта байда необходима) = 3080 долл
Теперь погрузка-разгрузка: 5.3л Х 0.66 долл Х 2.5 часов (взял твою цифру, хотя с ней и не согласен, обычно час-полтора) = 8.75 долл Х 40 (ты же не каждый день грузишь/разгружаешь) = 350 долл.
Итого: 3430 долл/год.
Это по максимуму, а вообще-то никто не будет автономкой столько пользоваться, особенно в ЛА
Теперь подсчитай эксплуатационные расходы, амортизацию и ремонт после гарантии. Окупится эта штука через 5 лет, и то только при том, что цены на д/т будут такими же высокими.
Я все это до доллара просчитал, когда решал, ставить или нет. Тем более, что вольвовский двигатель на холостых "стоит" на 600 об/мин и жрет всего полгаллона, т.е. всего вполовину больше этой приблуды.
Вот если жить в Аризоне или Монтане, не говоря уже про канадские прерии, да ездить на Кате, тогда да, смысл прямой. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
