| Автор | Сообщение |
grizloy | 4 года назад |
| Ну ты сравнил
А если Маз будет ломаться за пару тысяч от дома........в поле.....да с грузом........и часто.....
Дык я для того и пример привел что бы на крайностях показать что производственный цикл (во завернул) у всех разный. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
logistic-center | 4 года назад |
|
прямо в точку щас как раз на такой кабинки езжу класно тепло тихо мягко да и ещё и трёхоска на воздухе.
пласмас канешно не европейский грубоват.
и шторки передние от солнца гремят сниму шторку повешу хотя после феде тихо показалось сейчас видать приелся.
ресора передния четырёх листовая плавающая стоит думал трести будет а нет всё хорошо.
а на стандартной машине трёхлистовая стоит воще наверно плывёт. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
dmy383 | 4 года назад |
| А как насчет "бумажной" рамы у Еврика?Сам видел две штуки
аккуратно пополам!!!
Правда на новые сейчас V-тягу ставят и 4 подушки вместо 2х- уверяют, что проблему решили?!
Мнительный я очень, осторожный, но больше ,всетаки, склоняюсь
к еврику. |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
|
Маны ТГА, горят например хорошо, что-ж
теперь, на МАЗЫ возращаться что-ли?
Ведра с болтами были, есть и ими остануться. |
| Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | |
|
Мы на этих "ведрах" ездили и ничего. А уж новый "супермаз", вообще за счастье! Оно конечно ясно, "фирме" не чета, но на расценки, это мало влияет. Так что вопрос это в основном экономический. Деньги надо считать, а все остальное "лирика", или "оправданная необходимость"
Но в таких случаях, вопросов не задают... |
| Сообщения: 0 | |
