hd-72 или Газель-бизнес

Ну смотря с какой стороны китайса рассматривать? У нас в регионе с запчастями большая проблема, да что там с запчастями с расходниками и то проблемы! А так мне кажется японский китаес все лучше газовского уаза.

Купил газель в июле 2008 года, евро 3, на тот момент евро 3 по сравнению с евро 2 (выпуск до 30.12.2007) был полный кал и владельцы вторых евриков смотрели на нас с высока и гордились не без основательно НО пока газ не расторг контракт с ЗМЗ и не начал ставить УМЗ вот это КАЛ дак КАЛ, евро 3 на порядок выше, евро 2 вообще вне конкуренции. Хундай 3,5 тонны это в перевозках малотоннажников жирнейший плюс, очень хороший дизель, минусы машина б/у и для начала пока не поймёшь, что за кот у тебя в мешке надо иметь рублей 150 стабфонда на случай форсмажора. Газель будет зарабатывать меньше на порядок по грузоподьёмности, чтоб довести до ума и повысить грузоподьёмность надо вложить 150 рублей это минимум получишь более менее комфортабельное авто с возможностью возить не больше 3-х тонн т.е. до уровня хундая по з.п. не подымешься, Двиг УМЗ в эксплуатации в 2 раза дороже хундаевского дизеля. Я бы взял хундай, если надумаешь брать газель лучше взять выпуск до 2008 года, если надумаешь брать 2008 года то бери не раньше августа. Китаец, сосед взял инфа из первых рук кабина неудобная если выше 180 см рост в командировках делать нечего, спать там вообще невозможно газель в в сравнении сним мечта, по надёжности лотерея кто то купил и ездит, а кто то натурально плачет и мечтает продать но китай б/у никто не берёт дураков нет. Запчастей на них нет, по гарантии з/ч обещают месяца через два. ЗЫ. Поездил я на газели по просторам нашей родины и мечтаю об американце