| Автор | Сообщение |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Всем привет!
Ребята, прошу высказаться вот по какому вопросу. Я ,прямо скажем, не разбираюсь в тягачах. А здесь народ эксплуатирует разные марки их. Пожалуйста, скажите кто что думает о Рено Премиум и Ман (знаю только что бывает ТГА и еще какие-то)))))) . Еще интересует Ивеко Стралис. Собственно, если напишите что-то про другие марки-буду признательна. Исходные данные: новый тягач, пробег в среднем 12 000 км в мес, Урал-Москва-Урал. Волнуют параметры следующие: расход топлива зима-лето, ходовые качества, стоимость расходников и содержания подвижного состава. Примерный срок эксплуатации без проблем при условии адекватного водителя и грамотного механика.
Полуприцеп штора, 06-07 года, может быть шторник с бортами, Кегель или Шмитц.
Просьба помидорами не закидывать, все же техническая часть не мой конек, интересуют отзывы форумчан о той или иной марке с обоснованием, пожалуйста.
Заранее благодарна всем за ответы !
ЗЫ: Модераторы,если ветка не подходит для подобной темы, пожалуйста, перенесите ее в соотв. раздел. |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| Катя, вопрос хороший. По поводу марок тягачей, тут уж "каждый кулик своё болото хвалит". расход топлива у каждой машины свой. Обычно, на ремонт и обслуживание сцепки уходит половина от расходов на топливо.
Самое главное, это обеспечить человеческие условия работы водителю, и не жадничать на ремонт. |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| Лучше не чего не брать,вам же спокойней и денежки целы! |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| +100
вход рупь выход 2 |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
carmichael | 4 года назад |
| А лучше прикупите вагоны и гоняйте их по РЖД. |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| За денежки будьте спок, вкладывают инвесторы.
Предлагают мне влиться в группу компаний и руководить парком. В проекте закольцовка своих грузов . Туда сырье, обратно готовая продукция. Люди серьезные, готовы вложить денег, но транспорт для них совершенно дремучий лес. Предлагают мне заняться этим, плюс моя независимая экспедиция, т.к. весь объем своим парком пока не закрыть, надо вообще начать . Если что-то будет стопориться - парк будет переведен в центральную Росиию на работу по области. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
|
Я хочу по -человечески к людям, надеюсь получить то же в ответ. Т.к. головы новые, при должном уходе достаточно долгое время все должно быть нормально. Главное-прокладка между рулем и сиденьем. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Лучше поинтересоваться какой серьезный фирменный сервисный центр есть в округе, прикинуть стоимость и сроки поставки расходников и от этого плясать. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Лидеры Volvo Daf,ивеки лучше не расматривать.имхо. |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| DAF xf 105, VOLVO, если и Рено- то magnum ... не иначе.
а может быть и вообще американцев? или на Евросоюз будут заказы? |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
|
а сканию как то вы и забыли а авто хорошое и надёжное многие водители хвалят их. и расход топлива не большой. и зимой с ней не замёрзнешь .
только вот маленькую кабину лучше не стоит брать ну очень тесная а водителям жить там как не как.
рено нечо авто только по запчастям дороговато и стоит там многое от вольвы начиная с двига. посему есть смысл взять вольву.
ивека у мну щас милион прошла и нечо пока хлопочет ну электрика подглючивает иной раз но все ей болячки знаем так что не сильно страшно всё решаемо.
а так тема обсуждаемая не раз можно пошерстить форум и многое можно найти.
да и как уже сказано рание смотрите по сервису что можете обслуживать в вашем районе то и берите.
а так все авто примерно одного уровня по всем параметрам.
рено вольво даф ман мерс скания ивеко. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
димыч а чем магнум лучши премии смысла не вижу и за кибины переплачивать почти лям.
ну движки мощные есть но и на премии есть 440л вольво который зимой держит температуру стоя даже на стоянке что не скажешь про маковский двиг который в мороз при заводки может и штанги погнуть. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
argo2005 | 4 года назад |
| Информации мало. Какой груз (вес), на какие расстояния... |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
Урал-Москва-Урал, металл туда, обратно мет.изделия. тоннаж 20 000 кг брутто. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
dmy383 | 4 года назад |
| Катюша,привет. Ну что могу я сказать по этому поводу,все машины хороши,каждая по своему. Про Ман и Ивеко Страллис могу сказать,что в нашем регионе от них не в восторге,не вылазят из сервисов. Проводка очень слабая. Не скажу за всех,кому то и попадаются удачные экземпляры,но тем не менее. Если такие дорогие марки как Даф и Вольво по цене не подходят,то возьмите лучше Сканию,только не в самой дешевой комплектации,кабину не самую маленькую,уж больно тесная она. А вообще,как владелец Фреда, посоветовал бы америку. Ты же сидела у меня в машине,признайся,приятно отдохнуть в просторной кабине. И цены на тягачи и на запчасти на порядок ниже чем на европу. Да и в горах 2 ведущих моста только плюс. Так что моё мнение или америка или скания. Ну а если выше по деньгам смотреть,то Вольво и Даф. Если какой вопрос-обращайся по аське. |
| Сообщения: 0 | |
