Ломаться будет постоянно, и частота эта будет очень сильно зависеть от водителя который будет работать на этом Зубренке и от дня, в который собирали этот Зубренок и его запчасти(если в пнд, и пятницу то пиши пропало). Так же с одним водителем будут не поломки, а всего лишь внимание к авто и ТО, а с другим поломки будут возникать каждый рейс - поломанные коленвалы, оборванное сцепление, пробитые прокладки ГБЦ.
За 17 руб/км на первого думаю не хватит, так же как и на МАН ТГЛ.....
З.Ы. Зубренок и объем работы - вещи несовместимые.
