При четырех машинах,расходы в день - 280 евро,не зависящие от того, - стоят эти машины или нет,сумма складывается из окладов водителям,КАСКО,налоги,офис и выплаты по лизингу одной из машин.
И я с трудом представляю себе людей,у которых,хотя бы,пятьдесят машин стоит сейчас.
И я лично знаю экспедиторов,которые даже в последний месяц умудрялись продавать загрузки другим экспедиторам,а не перевозчикам.
И опять возникает вопрос - а что есть экспедитор???
Просто большинство из них(и это факт) имеет затраты лишь на содержание офиса! Или я не прав?
