Автор Сообщение

TAM

4 года назад

Грузоперевозчики

Этих коллег тоже можно понять. До кризиса, когда работы было намного больше, им, помимо своей работы, приходилось организовывать по несколько работ в день для товарищей. Назвоны, перезвоны, уладки, накладки. Вообщем, на общественных началах как-бы и нафик не надо. Проще сказать, что машины нет. К примеру - пришла к его клиенту баржа с цементом. Надо поставить 10 машин. Набирает гоп-компанию из своих товарищей. Все вопросы по оплате и организации процесса на нём. Так что - 10% - нормальная оплата за этот труд. С приходом кризиса ситуация уже не та, самому бы найти работу.
Сообщения: 0