УДЕРЖАНИЕ ГРУЗА без наркоза

Для повышения общеобразовательного уровня интернет, наверное, штука и неплохая. Но, братцы, уровни образования - они ведь тоже разные бывают!!!! Не знаю, какой, какой пример будет более понятным и показательным... например, про медиков... Операцию по вырезанию аппендицита уверенно выполнит врач/полуврач начальной категории. Или даже студент последних курсов меда. Простая до банальности операция. Но бывают ещё операции на сердце. Или нейрохирургия. Другая подготовка, квалификация, инструментарий... Так вот, если продолжать аналогии, из опыта работы нашего юридического отдела, операция по удалению аппендикса - это акты, претензии, судебные иски по опозданиям, срывам погрузки, по намокшим коробкам со стиральным порошком, "разъехавшимся" поддонам с упаковками продуктов питания и т.д. ДТП с участием грузового транспорта - это почти как коронарное шунтирование: необходимо рассматривать массу факторов, причинно-следственные связи, состояние транспортных средств, дорожного полотна и т.п. Споры хозяйствующих субъектов, платежи/неплатежи, долги, в том числе - удержание груза: вот это уже операция на мозге. Хотя бы потому, что одно только выяснение/выявление ролей, функций, статуса сторон - уже детектив. Вот такая стопа бумажек, копий, сканов, принтскринов, переписки, звонки... Несмотря на то, что большинство ситуаций, в общем-то, имеют один сюжет, всплывающие детали и нюансы запросто могут повернуть ситуацию с ног на голову. А потом - наоборот... Я это всё к тому, что начитавшись и интернете всяких-разных "дружеских" советов, "профессиональных" подсказок, некоторые (да какой там!!! многие) владельцы грузового транспорта, ничтоже сумняшась, готовы использовать возможность "удержания груза" как самый мощный и самый эффективных способ выбивания денег из заказчика перевозки. Типа, из грузоотправителя. По тем рецептам и советам, которых нахватались в интернете. Ну там-то и кого-то получилось!!! И у меня получится!!! Да вот х....н там. В процессе изучения документов в 8-ми случаях из 10-ти постоянно всплывают некие бумажки, на которые перевозчик никогда не обращал внимания. Но они всплывают - и всё, труба... Автоперевозчик, какими бы справедливыми не выглядели его требования, превращается в ответчика по делу о недоставке/исчезновении/хищении груза. Хотя и отправителя известил, и склад временного хранения нашёл, и "табуретке" претензию отправил... Одна из таких бумажек - доверенность, выписанная на шОфера в конторе "Рога и копыта" на право получения неких материальных ценностей. Пока вы "чистый перевозчик", и на погрузке предъявляете заявку, транспортную накладную, путевой лист, паспорт, водительское удостоверение, подписку о неразглашении, справку о составе семьи всякие другие нужные/ненужные документы - всё нормально. И как ПЕРЕВОЗЧИК, в случае возникновения косяков со стороны того же грузоотправителя, той же "табуретки", имеете возможность удержать груз в счёт оплаты. Как только вы предъявляете на загрузке доверенность - всё, аллес!!! Неважно, насколько легитимно с точки зрения норм действующего законодательства эта доверенность выписана. ПоБИП... Это ПОТОМ может стать предметом пристального разбирательства в арбитраже. Но при наличии доверенности вы уже СЕЙЧАС отвечаете за принятый товар. Приняли его под свою ответственность. И обязаны отдать тому, кто доверил вам право на эти действия... Я намеренно не углубляюсь во многие и многие тонкости и детали таких ситуаций, не разбираю, чем договор перевозки (доверенность НЕ НУЖНА) отличается от договора фрахтования (доверенность присутствует) - важна суть. Судебная практика арбитражей однозначно показывает: при наличии доверенности никакие аргументы и доводы про "справедливость удержания груза, потому что дисп слился и не платит" не срабатывают!!! Искушать судьбу бессмысленно! Без предварительных консультаций с юристами, специализирующимися на транспортной тематики, без изучения ВСЕХ документов, связанных с КОНКРЕТНОЙ спорной перевозкой ваши поверхностные суждения, высосанные из интернета, вас же и подставят! И после этого никакой юрист вас не вытащит - недоставки, неустойки, штрафы за срыв контракта, простой техники, которая осталась без материалов и комплектующих, которые вы должны были привезти и пр. пр. пр. - всё будет навешано на вас. Увы. Не пытайтесь стать деревенских фельдшером, который вместо гнойного аппендицита полез иссекать мозжечок. Самонадеянно, глупо и опасно. Отвечать в конце-концов придётся вам, а не вашим интернет-советчикам. Запомните - при исполнении договора перевозки груза автомобильным транспортом ДОВЕРЕННОСТЬ на груз НЕ НУЖНА. Основанием для передаче груза перевозчику является транспортная накладная + путевой лист + документ, удостоверяющий вашу личность. Те, кто впаривают вам доверенность, пользуясь вашей некомпетентностью и мотивируя "да ты чё, все так ездят" - задаром перекладывают на вас всю свою ответственность. И заранее связывают вам руки...