Железнодорожные переезды. Что делать?

Ого! Больная тема. Только виадук, может спасти ситуацию, на скоростных участках. Сапсаны м Аллегры, ходят не везде, а вот строительство переезда, в зоне маневрирования локомотивов - это полный идиотизм, когда есть возможность, обустроить его в 50 - 100 метрах в стороне. Это я говорю, как человек, живущий при крупном ж\д узле и имеющий некие познания о работе ж\д транспорта(зона занятости, удаление и т.д.). Кстати, рекорд стояния на переезде - 6(шесть) часов. Это только мой, есть и круче. Вообще, радует, конечно, что начали задумываться о том, что строят. Но форумы, я думаю, мало помогут вам, вы поездите с водителями вживую. Огромное количество промзон, находится "ЗА Ж/Д ПЕРЕЕЗДОМ. И время будет, посмотреть-подумать и обьяснят вам всё доходчиво, с матюгами.