Если после пожара такая ерунда,то скорее всего проводка поплавилась(а изоляция на кетайских машинах можно сказать никакая)и переодически какие-то провода(может даже от влаги-она хороший проводник)друг на друга замыкают.Нужно к диагносту с "волшебным чемоданчиком".Все ошибки найдет и удалит.Потому,что не все ошибки можно удалить самостоятельно.
Ещё массу нужно посмотреть.Если на работающем двигателе включаешь свет,и стрелки указателей воды,масла,воздуха реагируют на это включение-точно плохая масса на кабине или раме.
