все таки решил сам делать + человек более менее разбирающий будет подсказывать.
полный комплект поршневой(гильзы, поршня, шатуны и остальное) будет куплен и все будет поменяно. т.е. нюансы по толщине стенок и прочего теперь не важны.
Вопрос только один. как лучше впрессовывать и выпрессовывать гильзы?
поршен с кольцом и кувалдой? или есть еще какие методы народные?
двигатель сниматься не будет....
