Муфту конечно нужно менять с парами синхронизаторов. Муфта и толстое кольцо синхронизатора обеспечивают основной зацеп при движении сорокатонного атомобиля.
Что интересно - детальки такие маленькие, и такие прочные.
А фиксацию передачи выполняют три маленьких гвоздика, с пружинками типа от шариковой ручки, эти фиксаторы придерживают муфту во включённом положении. Если у муфты и у толстого синхрона зубчики немного скруглились - фиксаторы не держат и вылетают. Всё пипец, вставай на кап ремонт.
Тонкое кольцо синхрона выполняет только роль тормоза, зубья у него не изнашиваются, износ только но бороздках конуса.
Люди, берегите коробки!
